`95 suburban 1500 nedklassing

[exe]

Vi har en `95 sub med 6,5TD, registrert som kombinertbil over 3,5t.
Forstår det sånn at nedklassing til personbil u/ 3,5 har blitt "umulig"? Lettere å registrere den som kombi under 3,5t? Trenger ikke å fjerne skilleveggen å ha den som personbil, problemet er behovet for c1e ved henger bruk. Har det noe å si at dette er 1500 utgaven? Riktig nok med 8 bolta akslinger.
P.S Har lest en del innlegg om dette og er klar over at noen er svært såre over å bruke tiden sin til å lese om denne saken. Tok likevel sjangsen på innlegget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Biringen]

Slik det er blitt i dag er dette umulig å få nedregget suburban med totalvekt under 3500kg uansett om det er personbil eller kombi.
er lettere å få til som personbil over 3500kg med å fjerne skilleveggen og sette inn bakseter og tilhørende belter

[Suxel]

Snakket nettopp med Teknisk svartelefon hos statens vegvesen..

Hvis du skal ha nedklasset en Suburban i dag må du skaffe dokumentasjon fra produsenten dvs. GM i USA.. hvilket kan bli en interessant affære :-P

Vurderer å bruke høsten på å finne ut hvor og hvem man kan kontakte for å se om det er mulig å skaffe nødvendig dokumentasjon på reduksjon av tillatt totalvekt til under 3500kg.

[Hummer]

nå er dte vel sånn at disse bila har opprinnelig total vekt over 3.5t i statene og...

[omega96]

<!--quoteo(post=1627533:date=11 Aug 2011, 20:52:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 11 Aug 2011, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nå er dte vel sånn at disse bila har opprinnelig total vekt over 3.5t i statene og...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


så da er det peise umulig å få suburban 1500 under 3500kg?

har liksom ikke så lyst å sponse c1 på samboern og c1e på meg selv.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1627533:date=11 Aug 2011, 20:52:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 11 Aug 2011, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nå er dte vel sånn at disse bila har opprinnelig total vekt over 3.5t i statene og...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor tung er de ut fra fabrikk da?

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1630806:date=25 Sep 2011, 21:42:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 25 Sep 2011, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor tung er de ut fra fabrikk da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

2WD C1500
6800 Lb for bensin utgaven
7700 Lb for diesel utgaven
2Wd C2500
8600 Lb


4WD K1500
7200 Lb (3265 Kg)for bensin utgaven
8050 Lb (3651 Kg)for diesel utgaven

4WD K2500
8600 Lb

Ved nedregistrering dokumenterte Bergheim at K1500 også ble levert i 7200 Lb utgave.

[borreb]

Det er rett nok noen år siden jeg fikk nedregga min daværende 2500, men fikk da kjøpt nødvendig dokumentasjon fra Bergheim om at bilen kunne klasses ned under gitte forutsetninger: Jeg måtte plukke av et fjærblad på bakakselen og montere nye U-fester/bolter. ( Nedsatte med dette tillatt totalvekt akkurat under grensen) Mekanisk var dette gjort på en ettermiddag, og deleprisen ubetydelig. Det dyreste var nok å få dokumentasjonen fra Bergheim såvidt jeg husker (ca 2k)
Men ogå da var det mye snakk og mange meninger fra det ene året til det andre om gyldig godkjenning

Børre