Innlegg: 63
Tråder: 12
Ble medlem: Mar 2010
Omdømme:
0
I helgen prøvde jeg sperrene igjen og den bakre sperren ville ikke koble ut. Jeg fikk veiledning om hvordan jeg skulle koble dem ut manuelt fra Fjellstad og det gikk jo veldig bra. (løsnet fire skruer og dro ut ventilen)
Problemet er nå at den ikke ville koble seg på igjen.... Må jeg levere bilen til verksted eller er dette noe man kan fikse selv? Tror noe må smøres litt, men vet ikke hva. Bilen har jo nesten aldri blitt kjørt med sperrene på tidligere...
Innlegg: 197
Tråder: 29
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
14.04.2010, 21:30
(Dette innlegget blei sist endra: 14.04.2010, 21:30 av def90.)
Tror ikke du får hurtigere svar bare fordi du poster samme posten 3 Ganger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Innlegg: 865
Tråder: 78
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1574044:date=14 Apr 2010, 21:46:name=TSP)-->QUOTE(TSP @ 14 Apr 2010, 21:46)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I helgen prøvde jeg sperrene igjen og den bakre sperren ville ikke koble ut. Jeg fikk veiledning om hvordan jeg skulle koble dem ut manuelt fra Fjellstad og det gikk jo veldig bra. (løsnet fire skruer og dro ut ventilen)
Problemet er nå at den ikke ville koble seg på igjen.... Må jeg levere bilen til verksted eller er dette noe man kan fikse selv? Tror noe må smøres litt, men vet ikke hva. Bilen har jo nesten aldri blitt kjørt med sperrene på tidligere...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jekk opp ene bakhjulet. Aktiver sperren inne i bilen. Løsne de fire skruene som holder sperresilynderen. Trykk hele mekanismen inn mot diffen med lett trykk samtidig som du roterer hjulet. Nå sperra går i inngrep trykker du sperresilynderen mot diffen med litt kraft ogg fester de fire boltene. Deaktiver så sperren inni bilen for å sjekke at den løser ut. Hvis den ikke løser ut må du justere litt tilbake eller så må du demontere sperresilynderen og få denne til å gli lett.
mattis
Mattis. Offroader og pirat....
Innlegg: 865
Tråder: 78
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1574627:date=18 Apr 2010, 16:13:name=TSP)-->QUOTE(TSP @ 18 Apr 2010, 16:13)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
jeg jekket opp hjulet og løsnet de fire skruene, men hjulet ville ikke rotere rundt. prøvde med det andre hjulet, men den ville ikke rotere rundt den heller. jeg jekket opp begge hjulene bak og de roterte lett rundt.
Hva gjorde jeg feil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du hadde bilen i gear eller park?
Mattis. Offroader og pirat....
Innlegg: 63
Tråder: 12
Ble medlem: Mar 2010
Omdømme:
0
jeg hadde bilen i både park og nøytral når jeg prøvde å rotere rundt det ene hjulet (som det ikke gikk ann å gjøre). bilen gikk på tomgang så jeg kunne ikke ha den i gir (har automat gear).
Da jeg roterte rundt hjulet mens begge bakhjulene var oppe. roterte de motsatt vei selv om bilen var i nøytral.
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1575083:date=20 Apr 2010, 23:14:name=TSP)-->QUOTE(TSP @ 20 Apr 2010, 23:14)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er konstant 4x4 på disse bilene. Høres riktig ut det du sier om hjulene. Da skjønner jeg ikke hvordan jeg skal kunne rotere rundt hjulet når de tra andre er på bakken...
Kanskje det er en anen måte å fikse sperrene på....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har ikke lest fenalaars kommentar godt nok. Det er et "ikke" du ikke har fått med deg
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 612
Tråder: 46
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Ah - 99-modell. My bad. Jeg tenkte 460.
Johan-Kr
MB 300GD '86