Girkasse skift

[kajen]

Er litt sammenheng med mitt forgje emne ang. Motorskifte. Har no ein automatkasse på diesel min, som eg rekne med stammer fra den tid bilen var en 280ge, synest det er litt jalla mekk måten ting er blitt laga til under den ombyggingen, så eg lurer på om automatkassen eg fikk med 300tdt(w123) motoren tåler belastningen den vil få i en G, har lov og dra 3tonn med min G og det er vel rundt 1,5 tonn en w123 300tdt har lov og dra. Noen som har erfaring med dette?

[Rossi]

Automatkassen som sitter originalmontert sammen med OM617A skal være av de mer robuste kassene du kan ha til G-wagen. Jeg har selv akkurat montert en sån motor/gir-pakke i min G-wagen "Maxim".
Det er en god del jobb å bytte fra manuell til automat, bare så det er klart. Ta en prat med Initium. Han har dette ferskt i minnet. Dessuten en av få jeg vet om som ikke er fornøyd med byttet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Ellers har Lundblad, Mercemann og nesten 1000% sikkert Bilkar også gjort den operasjonen opp til flere ganger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kajen]

<!--quoteo(post=1572273:date=4 Apr 2010, 07:26:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 4 Apr 2010, 07:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Automatkassen som sitter originalmontert sammen med OM617A skal være av de mer robuste kassene du kan ha til G-wagen. Jeg har selv akkurat montert en sån motor/gir-pakke i min G-wagen "Maxim".
Det er en god del jobb å bytte fra manuell til automat, bare så det er klart. Ta en prat med Initium. Han har dette ferskt i minnet. Dessuten en av få jeg vet om som ikke er fornøyd med byttet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Ellers har Lundblad, Mercemann og nesten 1000% sikkert Bilkar også gjort den operasjonen opp til flere ganger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Høres bra ut.
Har automat fra før av i bilen, så er bare og bytte innfestningen til mellomakselen da. Så passe kassen fra tdt'en.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1572276:date=4 Apr 2010, 09:10:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 4 Apr 2010, 09:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres bra ut.
Har automat fra før av i bilen, så er bare og bytte innfestningen til mellomakselen da. Så passe kassen fra tdt'en.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det en original G-automat, d v s 720.xxx, ikke 722.xxx? Bra stand? Jeg ville nok satset på å beholde den kassen hvis den er bra for å slippe en del jobb med tilpassing av f eks "giroverføringsarmen", som ikke passer over mellom kassene. Hverken lengde eller det hullet som skal tres in på akslingen fra girkassen. Grei jobb å bytte mellom kassene når motor/gir er ute av bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kajen]

<!--quoteo(post=1572282:date=4 Apr 2010, 10:14:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 4 Apr 2010, 10:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det en original G-automat, d v s 720.xxx, ikke 722.xxx? Bra stand? Jeg ville nok satset på å beholde den kassen hvis den er bra for å slippe en del jobb med tilpassing av f eks "giroverføringsarmen", som ikke passer over mellom kassene. Hverken lengde eller det hullet som skal tres in på akslingen fra girkassen. Grei jobb å bytte mellom kassene når motor/gir er ute av bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er en orginal G-automatkasse fra den gang den var bensiner som står i bilen no, men den girer så rart og brutalt i tillegg til att det er dårlige løsninger på litt småting, og derfor tenkte eg og bytte til tdt kassen, siden den er justert på den motoren. Så sant den tåler det.