Hva må til for og heve en 98 hilux x-cab

[hiluxmannen]

Hei

Jeg lurer på hva som må til for og få hiluxen min på 35"...ramma er 98 mod og motoren og karosseriet er 03 x-cab sr5.
Det er breddere på den (har sett de på en del biler på finn,,, sikkert orginalt)
Jeg har dekka (35-12.5-15 med et-20)
Jeg har fått så mange rare svar i det siste så jeg tenkte at jeg kunne ta det her på forumet (mange faglig sterke folk :-) )

Litt grønning på dette.....

Mvh
Hiluxmannen

[Duramax]

Du har jo noen alternativer..

1. Bodylift 3" koster deg to-tre tusenlapper (avstandsklosser du monterer mellom gamma og hytta/planet)
2. Hevesett, bytter ut en hel del i forstillinga og klosser mellom fjør og bakaksel så bilen blir hevet feks 4 tommer. ca 20.000 (INKL TÜV PAPIRER FOR GODKJENNING)
3. 2" hevefjærer bak og skru opp torsjonsfjæringa foran. ca 4-5000
4. Skjær ut i skjermene og monter større breddere. (feks warn cut out)

Jeg har alternativ 2 og 4 på min 99 modell og kjører på 37" og har plass til 38,5" før det subber med full flex.

Alle deler du trenger og kompetanse på det tekniske finner på www.4x4butikken.no eller ring dit. 22905770 snakk gjerne med Hoel, han er PROFF


Lykke til med prosjektet ditt

Mvh Tore

[Lars'ern]

Du får også kjøpt komplett 4" hevesett, nye bakfjærer og en del ekstra deler til forstillingen. Koster ca 20k, men da er det også med TüV-papirer, så det er mulig å få godkjent det. Er noen som kjører med det, er også en som i den senere tiden har fått godkjent det hevesettet sammen med 35" hjul.

2" fjærsett med TüV-papirer ligger vel på 5-6k

I bodyliftet, så er det med alt du trenger, bortsett fra slange til å forlenge dieselslangen til tanken

Evt så kapper du plass i hytta.

Warn cut-out ca 5k

[hiluxmannen]

Takk For svar :-)

Jeg kunne tenkt meg og fått kutta litt i karosseriet, men det virker litt skremmende..
Blir fort mye med omlakkering og diverse...

Har også hørt at 4" settet til trailmaster er litt ræva å få godkjent i og med at det må være "tuv" godkjente felger med et-20 for og få det godkjent (sies at det står i papirene på trailmaster kitet) tuv godkjente felger er jo ikke akkurat billig.. Litt sure penger og bruke viss det ikke går... da kan jeg jo heller kjøpe pro comp settet som er billigere. men igjen litt ræva hvis du blir stoppa eller skal på eu kontroll. er jo litt arbeid

Vanskelig valg dette her.....

Mottar tips med STOOR takk

Mvh
Christian

[Lars'ern]

Ta deg en tur, eller ring til BGnor, og snakk med Odd Arild. Han vet mye om dette.
Men hold godt på lommeboka, og det nytter ikke å sende den med kjærringa heller, for Ikea ligger rett over veien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Ta en prat med han du, så får du god hjelp

BGnor