31"-32" problem på 463?

[ewikran]

Vil det bli problem med 31" eller 32" dekk på 463?
Rulleomkretsen på 32" øker med ca 8-9% over standard dim og det er jo ikke helt etter boka.

Hvis kontrollert ute eller på EU:
1: Blir en dratt ut å skutt på stedet med slike dekk?
2: eller sendt videre etter et kraftig innhugg i lommeboka?
3: eller med streng beskjed om å pille seg hjem og legge på rett dim og låve på tro og ære å aldrig gjøre det igjen?

Erfaringer/synspunkter?

[Initium]

jeg kjenner ikke til 463G spesielt,men har faktisk aldri opplevd at dekkdimensjonen har blitt viet særlig oppmerksomhet noengang.

Sålenge de ikke er bautadigre og / eller stikker utenfor bilen, går det som regel bra er nå min erfaring.

Forøvrig har Biltilsynet avskaffet nakkeskudd, og innført pisking med avrevet winchewire.
Effektivt...

J30S

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1492083:date=7 Jan 2009, 22:06:name=ewikran)-->QUOTE(ewikran @ 7 Jan 2009, 22:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil det bli problem med 31" eller 32" dekk på 463?
Rulleomkretsen på 32" øker med ca 8-9% over standard dim og det er jo ikke helt etter boka.

Hvis kontrollert ute eller på EU:
1: Blir en dratt ut å skutt på stedet med slike dekk?
2: eller sendt videre etter et kraftig innhugg i lommeboka?
3: eller med streng beskjed om å pille seg hjem og legge på rett dim og låve på tro og ære å aldrig gjøre det igjen?

Erfaringer/synspunkter?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det vil gå fint, hvertfall med normale felger!!

Jeg jobber selv på bilverkstded, vi bruker ikke anmerke så små avik.
dette skal egentlig anmerkes ved at du må vise bilen på trafikkstajon.
eller at du kommer tilbake med rett dimensjon. det er ingen bøter for sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
enkleste er og spørre verksted på forhånd om du må bytte dekk, eller om de vil godkjenne dekka.
sparer deg for en ekstra runde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
ute i kontroll tror jeg ikke dette vil bli lagt merke til, min erfarig vertfall..

[Nadar]

Jeg har blitt stoppa av UP med blålys etter veien med for breie dekk i hvert fall 2 ganger, og jeg har vært på EU hvor de har studert alt av bokstaver og omkretser osv. til det latterlige. Jeg har også mange ganger opplevd at man ikke skjenker det en tanke. Jeg tror det kommer ann på hvor nidkjær/dårlig humør den enkelte måtte være i. Så lenge det ikke er bøter, er det uansett ikke noe stort problem. Det eneste man risikerer er jo å måtte skru om litt hjul.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1492153:date=8 Jan 2009, 04:01:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 8 Jan 2009, 04:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har blitt stoppa av UP med blålys etter veien med for breie dekk i hvert fall 2 ganger, og jeg har vært på EU hvor de har studert alt av bokstaver og omkretser osv. til det latterlige. Jeg har også mange ganger opplevd at man ikke skjenker det en tanke. Jeg tror det kommer ann på hvor nidkjær/dårlig humør den enkelte måtte være i. Så lenge det ikke er bøter, er det uansett ikke noe stort problem. Det eneste man risikerer er jo å måtte skru om litt hjul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tuller du? La de seg på hjul etter deg pga breie dekk?
Jeg har blitt stoppa i X antall kontroller med 35", aldri hørt et pip om dekka..
31-32 er uansett ikke store dekk til en såpass stor bil som G. Det ser bare mye mer.. Rett ut med litt ekstra gummi.

[Nadar]

<!--quoteo(post=1492154:date=8 Jan 2009, 04:48:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 8 Jan 2009, 04:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tuller du? La de seg på hjul etter deg pga breie dekk?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp. Ikke nok med det, men dekka jeg kjørte med var 205/60-13 på Cortina'n. Problemet var vel heller at det var litt feil innpress på de felgene så det bygde litt vel mye ut (joda, det subba en sjelden gang foran om man svinga i en humpel). Uansett, UP er UP, de er pr. definisjon noen nedsnødde tullinger og vet ikke helt hva de skal ta seg til og ender opp med å være veldig "kreative" noen ganger. Jeg har faktisk også blitt stoppa i gamle dager med min CB 100 for at den "bråka for mye" mens jeg kjørte på E-18. Eksospotta var hel, og den bråka verken mer eller mindre enn alle andre CB 100'er. Personlig synes jeg vel det er noe av det dummeste - men jeg har jo også klart å bli stoppa for å "kjørte uten lys" selv om det var kjørelys og ikke mulig å slå lyset av (de var bak meg). Jeg antar at jeg bare har god tiltrekningskraft på onkel, men det kan også nevnes at jeg kjørte ekstremt mye/hele tida i "gamle dager" sånn at muligheten for å blir stoppa var meget god.

[slaanonsen]

Kjøpte akkurat 265/75-16 (31,64") til min G320. Er passe størelse. Viser litte grann for lite på spedometeret men ikke mye.
står på orginale 16" felger så dette ser helt greit ut. Sommer dekka var 275/70-16 på samme felgene. Er stoppet av UP
og de sa ingenting.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Stein

[laffenxxx]

Jeg har kjørt med BF mud i 305/70 16 (tilsvarer 12 ") på min G 350 og dette er ikke noe problem. Dekkene er ikke godkjente med henblikk på vognkortet da disse er nesten 10 % for store. Hvis du blir stoppe i en teknisk kontroll og ikke får mangellapp på dette har man flaks . Jeg har kjørt med 4 ekstralys og for store dekk og har hele tiden vært obs på at ved en kontroll så blir det mangellapp med påfølgende visning . Forøvrig er dette avmontert nå og bilen min har 265/70 16 som er også er 5,3 % for store. Dette har jeg nå godkjennings pairer på. Vil nok tro at med mer og mer tilpassing til EU sitt regelverk vil dette bli mer strengt. En annen ting er at hvis bilen skal brukes til å kjøre lengere turer med er kun standard dimensjonene brukbare. Bilen reagerer veldig på spor i veien , det støyer og er avhengig av at styredemperen er bra for å unngå risting. Disse dekkene kommer iallefall ikke tilbake på min bil .

[Nadar]

Jeg kan kort og godt ikke fatte at man ikke får kjøleproblemer med slike lykter. Har det ikke vært noe tema? Det er jo nesten ikke noe "ledig plass" igjen foran grillen...