Air-condition

[sub6291]

Hei gutta, er det normalt at A/C-pumpa slår seg inn og ut når knappen ikke er inne?

Trond

[Guest]

<!--quoteo(post=1443918:date=7 May 2008, 22:49:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 7 May 2008, 22:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei gutta, er det normalt at A/C-pumpa slår seg inn og ut når knappen ikke er inne?

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
gjør det på mine

[Jeeps]

AC'n ligger å jobber hele tida, derfor bør man vere sikker på at det er gass på anlegget....

[sub6291]

Da så.

[Guest]

<!--quoteo(post=1443924:date=7 May 2008, 22:56:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 7 May 2008, 22:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->AC'n ligger å jobber hele tida, derfor bør man vere sikker på at det er gass på anlegget....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er det ikke på subben,skal fylle til fredan

[RedWolf]

<!--quoteo(post=1443918:date=7 May 2008, 21:49:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 7 May 2008, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei gutta, er det normalt at A/C-pumpa slår seg inn og ut når knappen ikke er inne?

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kun når knappen står på defrost. Dvs de to posisjonene lengst til høyre.

[Chevy-LPG]

Ønsker du at den ikke skal slå seg på på de to trinnene, så kan du koble ut A/C permanent. Napp ut kontakten som sitt på tørkeren.

[Gurba]

<!--quoteo(post=1444039:date=8 May 2008, 15:31:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 8 May 2008, 15:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ønsker du at den ikke skal slå seg på på de to trinnene, så kan du koble ut A/C permanent. Napp ut kontakten som sitt på tørkeren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er sikkert en grunn til at den kobler inn av og til. Har hørt hvorfor, men husker ikke.

[Chevy-LPG]

Den kobler inn når den skal bygge opp trykk, kobler ut når trykket er høyt nok. Har du for lite gass så blir den gående hele tiden fordi den ikke greier å jobbe opp nok trykk. Jeg tror også at om du har alt for lite gass, så starter den ikke i det hele tatt.

[Guest]

<!--quoteo(post=1444107:date=8 May 2008, 21:35:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 8 May 2008, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den kobler inn når den skal bygge opp trykk, kobler ut når trykket er høyt nok. Har du for lite gass så blir den gående hele tiden fordi den ikke greier å jobbe opp nok trykk. Jeg tror også at om du har alt for lite gass, så starter den ikke i det hele tatt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
stemmer
min slo mye ut og inn før,nå etter jeg har brukt ac litt så har den slutta

[Fighter347]

<!--quoteo(post=1444107:date=8 May 2008, 21:35:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 8 May 2008, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den kobler inn når den skal bygge opp trykk, kobler ut når trykket er høyt nok. Har du for lite gass så blir den gående hele tiden fordi den ikke greier å jobbe opp nok trykk. Jeg tror også at om du har alt for lite gass, så starter den ikke i det hele tatt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er helt riktig. Jeg har bare vel 250 g gass på min, (var ikke mer gass på tanken til påfylleren) og der går kompressoren ganske ofte. Før påfyllingen gikk den ikke i det hele tatt. Slurehjulet går rundt, men clutchen kobler ikke inn.