Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Løpskilt
#1
Noen som vet reglene for dette??
Er det kun rallybiler eller er det en mulighet for Biltrailbiler og??
Hvordan er det med årsavgift og forsikring på dette??

- Paja -
[Bilde: sign1.JPG]
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588
#2
Det er ikke bare for å slippe unna "1. gangs avgift".

Rally fåregår på "lukket område" og dermed kan dem være registrert på sorte anleggs skilter, da slipper dem årsavgift og div. andre ting, MEN dem kann ikke kjøres på offentlig vei.


Med andre ord. Skall du kjøre bilen mellom "stevner" så må den være registrert på hvite/grønne skilter.

[Bilde: 8.gif][Bilde: 2839_red.gif][Bilde: Logo.sign.jpg]
Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.



Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!
#3
Har tatt engrundigere undersøkelse.
Ja du må betale årsavgft og forsikkring må du ha. PKK må det også være.

De sorte skiltene med hvite tall/bokstaver er kunn for å slippe avgifter til staten, men bilen kan kjøres på vei til og fra løp, og på løp da. Blir mann tatt for å kjøre må mann regne med å betale avgiftene inn til staten.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#4
Går nok ikke på biltrailbiler.

-Grunnen til sorte skilter er fra drag i avgiftene når bilen kommer inn til Norge (slipper unna med masse)

-En annen ting er at bilene skal være i tekninsk stand etter gjeldene regler for ferdsel på vei offentlig vei.



Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er ikke bare for å slippe unna "1. gangs avgift".

Rally fåregår på "lukket område" og dermed kan dem være registrert på sorte anleggs skilter, da slipper dem årsavgift og div. andre ting, MEN dem kann ikke kjøres på offentlig vei.


Med andre ord. Skall du kjøre bilen mellom "stevner" så må den være registrert på hvite/grønne skilter.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sub-87</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

rally foregår IKKE på lukket område, de har ikke svarte anlegs skilter, de har svarte "vei" skilter..forskjellen er bruksområde og farge på bokstavene/talla... de kan brukes på offentligvei til sine tider... de betaler fulle avgifter og har EU kontroll..

kan absolutt ikke samenlignes med "anleggs skilter"

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
Hva skjer a ?...Det var forresten jeg som spiste opp Doffen...
#6
Sorte skilter med hvite bokstaver/tall som brukes på rally biler er kunn for avgifts reduksjon ved innport. Ønsker eieren av bilen å sette på hvite skilter med sorte bokstaver/tall må de avgiftene betales først.

Regner med at en trailbil allerede har betalt alle engangs avgiftene til den Norske statB)[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

de betaler fulle avgifter og har EU kontroll..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis det er full veiavgift og eu-kontroll er hensikten borte... Mener å ha hørt at det var redusert veiavgift på dem e... men det stemmer sikkert.. Er kun Hk og vektavgift ved import man slipper da med andre od...

-Paja-
#8
Ja, jeg glemte vel å nevne at de kun er for bruk på rendyrkede biler som ikke går på veien. Så har du en løpsbil som ikke går igjenom noen kontroll hos BT er det muligheter for å få løpsskilter på den, for de som vil ha det.

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"
#9
Disse disse reglene kun beregnet på Rallybiler og Endurosykler og gir fritak for importavgift. Årsaken til at fritaket gis er at disse grener inkluderer tranportetapper på offentlig vei og det kreves derfor at bilene skal være registrert. I tillegg til selve løpskjøringen tillates det kun å kjøre til og fra konkurransestedet.

Misbruk kan likestilles med det å sette inn baksete i en vare-/lastebil. Kjøretøyet inndras inntil full personbilavgift er betalt.

Ettersom vi i Biltrial hverken har krav til at bilene skal være registrert eller har transportetapper på offentlig vei skal sorte (Rally)skilter ikke utstedes. Men, velger man en homologert 4x4 rallybil til offroadbruk er det selvfølgelig mulig å få dette til.

[Bilde: logo_nbf_ny_2003a.jpg]
Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Regner med at en trailbil allerede har betalt alle engangs avgiftene til den Norske statB)[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nannestad-Sub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Remind me again hva som er hensikten med løpsskilt dersom bilen allerede er fortollet inn i landet? Er vel kun aktuelt dersom man skal hente inn en bil fra utlandet? Du kan ikke spare noe på å ha slike? Og evt... Hvilke begrensninger er det på dem? Går det ant å ha løpsskilt på en bruksbil mao.

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#11
For å lage litt mer forvirring. Jeg var innom BT i Asker og Bærum i dag, siden jeg var der spurte jeg om dette da det også er av interesse for meg. Fikk følgende svar:

Løpsskilt bør være fullt mulig å få under følgende betingelser:
1. Bilen oppfyller de tekniske kravene satt av Bilsportforbundet (NBF)
2. Eier er medlem av motorklubb tilknyttet NBF
3. Eier har lisens og bil har lisens

Så nå er det bare å vente til noen faktisk prøver dette [Bilde: wink.gif]

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)