Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dodge w200 igjen
#1
Da har jeg blitt den lykkelige? eier av en 77mod w200.
Fytti rakkern for en doning. Så nå blir det vel litt skruing fremover.
Første trinn er motorskifte, så litt maling og heving.
Morro med en bil som ruver litt i terrenget, og værre skal det bli.

[Bilde: 4914.jpg]

[Bilde: 4915.jpg]

[Bilde: 4916.jpg]

[Bilde: 4917.jpg]

[Bilde: 4918.jpg]
#2
Hadde vært morro med noen bilderSmile

No turbo sh*t,
Just real power!!
#3
Kul brakke det der...Nato bil fra tyskland ser jeg.Har hatt en sånn selv
4" heving og 2" body lift er drit kult pån.Body lift er veldig kjekt og ha
så får du bedre plass til og skru hvis du skal ha ut kasse eller motor.
Hender fordeleren butter i hytta hvis du hopper mye så best og løften litt
2" er best.3" er litt vel mye.Se på www.Rockymontainsusp.com dem har
jævla mye og velge i.Skyjacker lift system er dritbra.
Min var 360,727 med can,headers og holley 650.Gikk som faen.
Hvis du trenger kufanger,bøyle eller no så si i fra.Jeg jobber som sveiser
og driver mye med sånt spes til dodge.Lager kun bra greier ikke noe jall


Glen Tommy Ruud
#4
ca 3000 forran og 2500 bak.
må vel forlenge mellomakselen forran hvis du skal heve mer en 4"

Glen Tommy Ruud
#5
Funka den ja, blir vel 6" fjærløft.
#6
Linken din funker ikke Cummins
#7
Prøv denne:

http://www.rockymountainsusp.com/

den skal funke.

Kenneth
#8
Skal males for å friske opp camoen litt mer.
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kul brakke det der...Nato bil fra tyskland ser jeg.Har hatt en sånn selv
4" heving og 2" body lift er drit kult pån.Body lift er veldig kjekt og ha
så får du bedre plass til og skru hvis du skal ha ut kasse eller motor.
Hender fordeleren butter i hytta hvis du hopper mye så best og løften litt
2" er best.3" er litt vel mye.Se på www.Rockymontainsusp.com dem har
jævla mye og velge i.Skyjacker lift system er dritbra.
Min var 360,727 med can,headers og holley 650.Gikk som faen.
Hvis du trenger kufanger,bøyle eller no så si i fra.Jeg jobber som sveiser
og driver mye med sånt spes til dodge.Lager kun bra greier ikke noe jall


Glen Tommy Ruud

<i><div align="right">Opprinnelig postet av cummins</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skal jo ha en kraftig rørfanger framme etterhvert da. Kanskje bak også.
Hva skal du ha for en rørfanger da?
#10
Kul den dær ? men male den ? hvorfor ?

[Bilde: Dalix-logo1.JPG]

Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy
#11
må forlenge mellomakselen foran oxo dersom du skal ha 4'' oxo... forlenget min 60mm for å bruke Skyjacker 4" softride

må regne med å flytte ned transfekassa endel oxo - jeg måtte slipe av mye gods rundt kryssene på mellomakslingene for at de ikke skulle knipe..

anbefaler max 4'' og bruke stikksag/ evt bodylift.!!!

grattis med kul bil!!!

Ikke bare idrettsstjerner driver med høydetrening....
#12
Takker gutter. Morolen, fortell gjerne litt mer hva du har ordna når du heva bilen.

Er i gang med motorskifte nå, 3" exos og litt annet snadder.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)