29.11.2004, 00:00
har kjøpt 6" suspension lift til min 79 bronco,og lurer på om jeg må forlenge mellomakslene?
|
forlenge mellomaksler ved heving?
|
|
29.11.2004, 00:00
har kjøpt 6" suspension lift til min 79 bronco,og lurer på om jeg må forlenge mellomakslene?
29.11.2004, 00:00
Veldig sannsynlig, men hvor mye må du nok måle deg frem til etter den er hevet.
Roar, Lightfoot Racing
03.12.2004, 00:00
en kompis av meg hevet sin K5 6" på fjærene.. disse var fra procomp, og han behøvde ikke å forlenge akslene sine... men transferkasse må flyttes lengre ned, samt at bak aksel måtte dreies litt opp med medfølgende kiler for og "line" opp med transferkassa....
18.12.2004, 00:00
Å flytte transferkassa blir jo det samem som å forlenge mellomakslingene.
Leste på en garasje her om en kis som sveiste på mellomakslinegene.... __________________________________________________ ![]() <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside." Member of: gammel-garasjens venner, Offroadere mot politikere og andre tullinger </font id="blue">
18.12.2004, 00:00
Blir nok forlengelse av mellomakslene for meg.
18.12.2004, 00:00
Takker for tipsene!
18.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
en kompis av meg hevet sin K5 6" på fjærene.. disse var fra procomp, og han behøvde ikke å forlenge akslene sine... men transferkasse må flyttes lengre ned, samt at bak aksel måtte dreies litt opp med medfølgende kiler for og "line" opp med transferkassa.... <i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Ja ja men du husker vell hva som skjedde med transfer kassa hans også da????? <img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/trondwqa1.jpg' border='0' alt='user posted image'> www.bilbygging.no
07.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
en kompis av meg hevet sin K5 6" på fjærene.. disse var fra procomp, og han behøvde ikke å forlenge akslene sine... men transferkasse må flyttes lengre ned, samt at bak aksel måtte dreies litt opp med medfølgende kiler for og "line" opp med transferkassa.... <i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Ja ja men du husker vell hva som skjedde med transfer kassa hans også da?????
07.01.2005, 00:00
ser at mellomakselen fram til front akselen på min f-150 er byttet..bilen er hevet 4" men trodde ikke dette var nødvendig. på akselen står det for offroad peformanse...eller noe i den duren.. noen som veit hva det skal være godt for.. forsterket aksel muligens?
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|