Svartrøyk!

[Makitalo]

Jeg bare lurer på en liten sak her nå.

Jeg har en paj sport 99 med 2,5 td. den ryker noe helt forferdelig når jeg kommer opp i litt høyere hastigheter. Det kan vel ha sammenheng med at den får alt for mye diesel ved flat pedal over noen minutter.?


Jeg har lagt merke til at den er mer tungstartet når det er lite diesel på tanken. Full tank og den tørner såvidt en gang før motoren starter. Med diesellampa på må jeg file litt før den starter. Noen som vet?

[kjetil1972]

sikkert en liten lekasje ved silen i tanken

 

svartrøyk? oppjustert pumpe kanskje??

eventuelt sjekk luftfilter, kan også være at slangene til ic er dårlige og suges flat ved pådrag..

rengjør ic hvis det er olje ol. i den

 

eller still på turbotrykk

[Makitalo]

Er ikke så ofte at svartrøyken kommer. Det er mest når jeg holder flat pedal noen minutter. Er jo ikke noe fartsmaskin da, men av og til må det gjøres da jeg kjøpte bilen fikk jeg vite at det ikke var fiklet noe med diesel og turbotrykk. Jeg har heller ikke lekt noe med det, så jeg tror ikke det er det. Kanskje jeg skal sjekke ic om det er noe graks inni den.


det slo meg at det kunne være noe med pumpa i tanken som gjør at den ikke vil helt med en gang skal sjekke den og .

[mptybox]

Slangene til ic vil ALDRI suges flate, da disse motorene ALDRI får undertrykk i innsuget. De har ikke spjeld på manifoilden så det er fysisk umulig. De har heller ikke pumpe i tanken så det slipper du å sjekke. Men sjekk luftfilter og dieselslanger. Sjekk også returrørene som går mellom dysene, da det skjer at denne "skinna" sprekker der rørene går inn på sekskanten rundt hver dyse. Får du lekkasje her vil den slippe tilbake dieselen på tanken og den vil bli tungstartet.

[lafterolf]

Slangene til ic vil ALDRI suges flate, da disse motorene ALDRI får undertrykk i innsuget. De har ikke spjeld på manifoilden så det er fysisk umulig. De har heller ikke pumpe i tanken så det slipper du å sjekke. Men sjekk luftfilter og dieselslanger. Sjekk også returrørene som går mellom dysene, da det skjer at denne "skinna" sprekker der rørene går inn på sekskanten rundt hver dyse. Får du lekkasje her vil den slippe tilbake dieselen på tanken og den vil bli tungstartet.

Slangene suges flate om de delamineres, noe som ikke er uvanlig. Vanligvis vil de blafre når dette skjer og motoren vil hakke. Flere beskriver dette som kengurufakter.
For å finne delaminerte slanger må de demonteres og vries, da vil dette blir synlig.
Jeg tror likevel ikke det er problemmet her. Luftfilterbytte kan være greit om det er en stund siden sist. Ryker det svart kan du slippe opp gasspedalen litt. Du vil få høy eksostempratur om du gir for mye diesel.

[Martin Haugenes]

kunne tenkes at du har et problem i tanken. tett sil el rusta drivstoff rør med tanke på at den er tungstarta når det er lite disel på tanken. rusta påfyllingsrør? som kan føre til vann i diselen.

[SkogsBjønn]

Gallopern min med samme motor hadde noen av de samme symptomene når dieselfilteret ble tett. Lenge siden du har byttet?