vakum på 350?

[Big noZ]

Har 350 med holley gasser, hvor skal jeg ta ut vakum til fordeler og aut.kassa? Har en vak.uttak skrått bakover oppe ved filteret, og et skrått fremover nede ved manifoildenB)

[abba]

Du må ta ut vacuum ved manifolden. Det skal også være riklig med uttak på gasseren du kan bruke. Der er det bare å velge å vrake etter hvilket som passer best. Tett igjen de du ikke bruker på et vis, ellers drar den falsk luft... Hvis du har noen på selve manifolden, ville jeg brukt den på bremsekraftforsterkern.

[abba]

Ja ok.
Vakumet til fordeleren skal helst ikke ha vakum når bilen står på tomgang eller når du bremser på gir. Det vil si at den må være på oversiden av spjeldene på gasseren. Skal være flere å velge i der i ca samme dimensjon som den som skal inn på fordeleren.

Når det gjelder gearkassa skal den helst ha vakum når du bremser på gir, altså må den være helst under spjeldene på gasseren. Der er det masse vakum når du ikke gasser. Enten er det et uttak faktisk på gasseren som er under spjeldene, eller så har du et på innsuget et sted. Enten en forgreinig av vakumet som går til bremsekraftforsterkeren, som også er på innsuget (vi vil jo bremse uten å gasse...), eller et annet lite uttakt på innsuget.

abba

[randknu]

vakummet til fordeleren skal kobles til et uttak der det IKKE er vakum ved tomgang, men dersom du ruser litt så kjenner du at vakumet kommer.

Dette er IKKE samme som til girkassa, da den skal ha manifoldvakum.
dvs. maks vakum ved tomgang

-Knut

1978 Blazer K5

[EKJ]

Hmmm... Det er vel ikke bare å velge og vrake da.... Det er utganger både før og etter gass spjeldet..... har du den etter gasspjeldet vil du naturlig nok få høyere tenning ved tomgang...

Mvh Eyvind