HJEEEEEELP,,,(faren over)

[mastermedic]

Etter snart 4 uker med motorbytte på min xj, startet jeg motoren i dag for første gang. Spenningen var til å ta og føle på.
(http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TO...motorbytte)

Jeg "tørner" motoren og den starter som en drøm..... i 2 sekunder.
Prøver igjen og den går flott i 2 sekunder.
Prøver med startgass m.m. men 2 sekunder er alt jeg får. Problemet er ikke bensintrykk, eller bensinpumpen (har forsøkt å overstyre den).


Hva i svarte er det som gjør dette, alt er koplet til og skal være greit..

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[madcap]

Kan vel ikke være startsperra di da? Symptomene ligner jo veeeldig på det som skjer når du prøver å starte uten å slå av startsperre.

--
1997 XJ 2,5td Sport
http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1772

"Technology is dominated by two types of people: those who understand what they do not manage, and those who manage what they do not understand."

[HKAKH]

Var det ikke slik at du hadde start sperre på det nye el.nettet du satte inn? Tror jeg ville sjekka litt med det.

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">

[mastermedic]

Åhh jeg håper det kan være så enkelt. Jeg er så inderlig lei nå.

Hvor ligger denne og hvor kopler jeg den ut?
Trodde startsperre forhindra at bilen starta uansett.


Edit: Snakka med Amund på telefonen og han mener det ikke er startsperre på xj før etter 97, og min "nye" er jo 91 mod.

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[HKAKH]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...rms=startsperre

Forsiktig med det du sier om startsperre på Jeep

Skal være en enkel måte å kjukoble de på, er jo en mulighet det for å få testa.


<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">

[Frode]

Hva med den krus/motstand/dingsen som sitter ute på venstresiden?
Husker aldri hva den heter. Dersom en av ledn ikke er på der, så får du lign symptom. Sikkert noen som har peiling på hva den heter og hva som skjer..


-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Frode, the member formerly known as FR..

www.terrengbil.com

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva med den krus/motstand/dingsen som sitter ute på venstresiden?
Husker aldri hva den heter. Dersom en av ledn ikke er på der, så får du lign symptom. Sikkert noen som har peiling på hva den heter og hva som skjer..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frode</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm, det var funky, men den har jeg nettopp sendt ny til ham... kanskje du har kobla noe feil der? Verdt å sjekke ut!

[boc]

se innlegget mitt her :http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=67365
kanskje noe tilsvarende problem ?
vedr forkoblingsmotstanden ville vel ikke kjerra ha startet overhode ved feil.

lykke til

[Speedy]

Hadde samme greia på min for en tid tilbake og da viste det seg at det var den formotstanden som sitter på siden av luftfilteret. Etter å ha tukla med den så gikk den som den skulle.

Speedy

XJ 4,0 aut
89 mod
Trailmaster + 60mm
GY MT/R 31" x 10,5 x 15

[Mr.crane]

Dersom det er brudd i den motstanden vil motoren stoppe straks nøkkelen slippes. Altså den går sålenge starteren er igang.

[512TR]

Har du funnet feilen?

Hvis det er trykk i fuelrailen, er det enten åpnings-spenning til dysene eller spenning til pluggene som kutter.

Har du koblet slangen fra innsugsmanifolden til MAP sensoren?

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Amund]

Bilen hans går, det var startsperre!! Aldri hørt om at det var det på så gamle, men var visst levert i USA... ?

[Herman]

Bra

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[mastermedic]

La med dele dette med eder.

Etter masse frustrasjon ante jeg ugler i mosen. Det måtte være en elektrisk feil. Jeg husket at jeg hadde fjernet en boks som det stod Chrysler Security på, uten mere tanke for dette. Jeg viste at min "delebil" 91 modellen var importert fra usa.
Jeg tok en telefon til jeep norge og fikk bekreftet at ingen biler som ble tatt til norge i denne perioden var med alarm, men amerikanske modeller ble levert med chrysler security (startsperre og innbrudsalarm).
Min bil hadde dette.

Man kan ikke fjerne alarmboksen uten at ECU har gjor en elektronisk "klarering" av alarmen/startsperren, jeg satte derfor panelet på plass og tyvkoplet alt elekrisk fra orginalbilens dør, slik at jeg fikk "låst opp" døra (da slår alarmen seg av).

JIIPPIIIII, bilen starter som drøm uten problemer. Jeg ruser og brummer og føler meg som en konge. (AM THE MAN)

..men hvor lenge var Adam i paradis?

Jeg hadde overstyrt bensinpumpen med et eksternt batteri, og kopler derfor tilbake til bilens orginale bensinpumpe-kontakt. Jeg hadde tidligere målt kontakten og funnet at bilen leverer strøm til bensinpumpa.
Her er det atter stopp. Bilen nekter å gå.

Det er strøm i kontakten men bensinpumpen nekter å starte. Det er noe "muffens" med den strømmen som jeg måler i kontakten, det virker som spenningen er lav, rundt 6-7 volt.
Det kan virke som den mangler "jord".

Har brukt to dager på å finne ut av dette,,




Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[512TR]

Imponerened jobb <b>mastermedic</b>

Spenningen til bensinpumpa er 12v+ når du setter på tenninga og starter bilen, da by-pass'es ballast resistoren. Når bilen har startet går strømmen gjennom resistoren, som igjen reduserer spenninga <b>til bensin pumpa </b>ved normal drift.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[mastermedic]

Hahhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, takk alle mine venner og andre.

Idag (søndag) ca 11:10 fant jeg feilen. Og ganske riktig det var en jordingsfeil. Bensinpumpa er jordet ved baklysa på førersiden. Der var det en liten sort ledning som skulle ha jord ja.

Jeg har idag i ekstase brummet litt rundt på gårdsplassen og litt på veien der jeg bor (uten eksosenlegg), og bilen går som en drøm. Dæven det er futt i denna motoren gitt!

Nå er det to dager med div paneler og eksos, m.m. og så er jeg tilbake i grustaket.

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

Den virker.......

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

Den virker virkelig bra..

4.0 HO er snadder....

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

Det er bedre en sex lol

<i>Det virker det virker Det virker det virker Det virker det virker Det virker det virker Det virker det virker Det virker det virker Det virker det virker Det virker det virker </i>


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[Amund]

Grattis! Det er en god følelse? Kjente nøyaktig det samme her:




www.bilbygging.no