Motorbytte på xj, m/bilder.

[mastermedic]

Har nå etter ca en uke med "mekking" lært masse.
Å bytte motor på en Xj er absolutt ingen lek eller noe man tar lett på. Fyttegrisen dette er pyton. Det er kilometer med ledninger, og alt må byttes.

<i>Heldigvis har jeg hjelp fra noen som ikke stikker av med verktøy, eller kaster vekk viktige komponenter. /i]


<i>Alt i motoren må merkes, og stripses fast slik at mest mulig følger med motoren ut av bilen.</i>



<i>Samtlige kabler merkes med løse tall som jeg stripser fast, og deretter føres tallenes plaserig og betydning inn i loggboka.</i>



<i>På grensen til kaos. Merking og atter merking. Jeg dokumenterer nesten like mye som jeg "mekker".</i>



[i]Dasjbordet var forbøffende enkelt å ta ut. Noen små panelskruer, og 4 større bolter holder det fast. </i>


Tipper jeg er ferdig om 14 dager.
Planlegger å lagen en "How to" guide etterpå for den som har lyst å gjøre det samme. Mitt råd er "drit i det" hvis det absolutt ikke er nødvendig.

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[wazzza]

Dette ser meget bra ut Heldig du som har friluftsgarasje med pent vær. Er så dritt å så ute i pissergn og lete etter vannlekasje....

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">

[Team Low Cost Offroad]

Kaos? Det der er jo systematikk på adelig nivå, jeg pleier å røske ut ting og ta sorgene på etterskudd, jeg.

<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>

[mastermedic]

.. jeg stresser som en hemmorid.
Av en eller annen idiotisk grunn begynte jeg å skru ute ved husveggen. Etter å ha fjernet vitale deler begynte jeg å forstå at bilen ikke kunne flyttes enkelt opp i garagen som planlagt. Det kommer snø hver dag som helst, og jeg MÅ bli ferdig.
Det har regna nesten hver dag og det er kaldt, kjærringa og svigermor kjefter og unga tror verktøyet mitt er leketøy...

ARGGGGHHHH

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[EFFI]

Kjøp et billig partytelt og tre det over i verste fall-bedre enn ingenting

[Skywalker]

Party-party all the time!

Husker jeg bygde om en Granada 2.0 man. til 2.8 auto. Var ferdig 0300 om natta og hadde bare dobbelt eksosanlegg som stoppet foran bakakselen. Men prøving kunne ikke vente, nå var jo bilen kjørbar. Naboene jublet (ikke) som besatt...

Lykke til med jobben! Bare bra å gi barna sunne interesser. Aner ikke hvor mye av fatters verktøy jeg har surra bort i årenes løp..

------
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992

[skruknott]

Dratesies! Flink er du, men fytti så mye jobb!
Ser at jeg skal finne bil med riktig motor med én gang!
Uansett kult å følge prosessen - kjenner meg igjen med kaldt vær, kald kone etc.
Løkke tel videre

__________________________________________________________
Det er ikke lett å spise egg og bacon med gaffel og pistol (Marve Fleksnes)

[holmis]

Fytti helvete for en drittjobb.....
All respekt til deg

Lykke til, det trenger du visst... He he



Asle Holmbakken
84 CJ7

[Amund]

Du får ringe hvis du trenger moralsk støtte, noe mer kan jeg ikke gi, jeg har jo fortsatt det originale instrumentpanelet som ikke virker i min.... Må si du har hoppa i med begge beina, spenstig å rive ut ALT av dashbord og hele pakka... men så blir det jo absolutt den beste løsningen til slutt da!

[mastermedic]

Takk Amund.
P.s. vedr. instrumentpanel.
I delebilens instrumentpanel er det ingen inngang for speedowire, det virker som bilen har elektronisk kilometertelling. Dette gjør at jeg ikke kan bruke mitt gamle. Dette er dumt fordi jeg vil ikke bruke delebilens instrumentcluster, grunnet at det er amerikansk (miles e.t.c).
Det du har liggende, er det uten speedowire eller?

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[Amund]

Det er ganske enkelt, på transferkassa er giveren til speedometeret skrudd på uttaket der wiren evt. sitter, på min skrudde jeg bare gammel wire på ny kasse. Har vel et gammelt og et nytt panel liggende mener jeg å huske, men det nye mangler speedometeret...