Doble girkasser

[ZukiJack]

Har ikke Holern to girkasser på sin røde Hilux/4-runner?

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har ikke Holern to girkasser på sin røde Hilux/4-runner?

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>


<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp...sitter en redusksjonsdel av ei transferkasse foran transferkassa.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Hans Holmboe]

Vil det være mulig å sette en reduksjonsdel fra en normal transfer mellom en framhjulstrekmotor og dens orginale girkasse? Tenker på å få giret skikkelig ned på biler som ikke har portalbokser. Da vil man jo kunne få en relativt kort og lett løsning som girer ned like mye som yellow spider og liknende biler. Eller vil det i trail være tilstrekkelig med en framhjulstrekker motor og girkasse sammen med den orginale framhjultrekkerkassa. Tenker nå i hovedsak på biler som ikke har portalbokser og dermed den ekstra nedgiringen det gir.

Byttet brukernavn fra hanshsh til Hans Holmboe