Lyst på en 4x4, men hvilken?

[cozmos]

hallo, som dere kanskje ser på antall forumposts er jeg ny her. har lyst selge min nåværende vectrab og kjøpe meg en 'ny' bil, men er ikke helt sikker på hvilken.. er lei av og spinne meg fram alle plasser hele vinteren - og ser da for meg at 4x4 måtte jo være perfekt for meg. har i en alder av 22 rast ifra meg i trafikken, og har derfor ikke noe behov for en fartsmaskin, men greit hvis det hadde gått an å kjøre forbi bestefar med hatt som gjerne liker og ligge en 10-15 under fartsgrensen. har også sansen for biler der man sitter litt høyere enn vanlige personbiler, så da er vi jo inne på suv. mye utvalg, men jeg vet ikke hva som er bra.. liker (kan) ikke skru bil, så det bør jo være noe "vedlikeholdsfritt". dette blir da en helårsbil, så må være grei komfor, og plass til minimum 4stk. prisen jeg hadde sett for meg er opptil rundt 100.000 norske(gjerne litt lavere enn hundre). kjekt hvis den er grei å se på også har da altså nokså store krav fant jeg ut når jeg leste igjennom, noen som kan hjelpe?

mvh christian

[mastermedic]

Det er Jeep som gjelder.


Bildet er fra denne tråden.
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...archTerms=frode

----------------------------------------------------------
Ett problems løsning genererer to nye problemer ut fra det opprinnelige problems løsning.

[mastermedic]

Hva er en vectrab?


Alt annet en en Jeep Cherokee (91 til 95 mod) er bleke kopier.
Sats på en Cherokee, da har du masse muligheter med morro.


----------------------------------------------------------
Ett problems løsning genererer to nye problemer ut fra det opprinnelige problems løsning.

[Jarle Danielsen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva er en vectrab?


<i><div align="right">Opprinnelig postet av mastermedic</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det regner jeg med er en Opel Vectra B

**** ****

[Navara01]

Pajero, Patrol, cherokee er biler jeg syns ser bra ut.. Det er mye å velge i til rundt 100.000,- Du vil vel kanskje ha en nokså "ny" bil? Eller, så ny som mulig?

Årsmodell av bilene nevnt ovenfor som ligger i din prisklasse. Det varierer jo selvfølgelig, men du får en pekepinne!

Jeep Cherokee 95-97mod
Mitsubishi Pajero 94-96mod
Nissan Patrol rundt 90mod


_______________________________
http://www.offroadblog.no/Navara01

[cozmos]

lundberg: kraftige ekstralys?

mastermedic: opel vectra b: http://home.no/cozmos/Bilde341.JPG


edit: pajero 88-90 mod, er det noe å anbefale? alle bilene du nevnte navara01 er biler jeg har vært inne å skimtet på ja

[Navara01]

Har du spørsmål om Pajero er Evoman han du bør snakke med. Send han en PM med dine spørsmål så vil du få fornuftige svar.


_______________________________
http://www.offroadblog.no/Navara01

[Bergen_]

Heisann, fersk på forumet her og drar opp denne for å sleppe å lage nok ein ny tråd. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Har behov for ein bil til å trekke hengar med, og kunne tenkt å prøvt 4x4 som vinterbil, så kanskje eg kjem meg heilt fram til huset heile vinteren. Er nok ganske kresen når det kjem til bil generelt, så vil ha ein bil som ser bra ut. Bilen må trekke minimum 2t og tenkte +- 100 ein plass. Vekta utelukker ganske mange modellar som ellers kunne vore interessant. Har alltid likt store amerikanske pick-up-ar som Dodge Ram, og Duramax utgåvane av chevrolet, men desse blir nok ein litt anna prisklasse. Seint 90 tall Silverado var i utgangspunktet ein bil eg kunne tenkt meg, heilt til eg hørte prisar på bytte av dieselpumper og dyser.



Har veksla litt fram og tilbake mellom pick-up og full coupe, og komme fram til at ein SUV nok vil passe bedre til mitt bruk. Som regel har eg verktøy og gjerne litt anna med, så ein fordel at dette ligg tørt.



Etter mykje fram og tilbake er det et par modellar som skil seg ut. Pajero og Land Cruiser. Land Cruiser kunne eg godt tenkt meg, men desse er forholdsvis dyre om ein sammanlignar med andre modellar. Derfor ser det ut til at eg landar på Pajero. 3 Generasjonen ser fin ut og 3.2 utgåva skulle ha nok kraft til mitt bruk. Håpar eg klarar å finna nokon innanfor budsjettet. Alternativt går eg for 2.generasjonen som eg nok må ha litt tilvenning til då eg ikkje synest denne tar seg like bra ut.



Kjenner for lite til motor og slikt på dei forskjellige 4x4 produsentane, men ser at dei fleste bilane som ligg for salg har høg km stand. Er Pajero motorar holdbare eller kan ein forvente store utgifter og reparasjonar ut ifrå km stand? Har hørt at rust på bakluker og strammar på register er ting ein bør sjå opp for på gen 3. Andre ting? Ellers erfaringar med desse? Har ikkje hatt 4x4 tidligare, så reknar med det blir ein overgang frå lave sportsbilar og komfortable sedanar. Samtidig er vel 3 generasjonen såpass ny at dette ikkje burde vere nåke problem. Er det andre modellar eg burde vurdert i tillegg til pajero? Vil selvfølgelig ha så ny bil med så lite km som mulig som alle andre som skal handle bil. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



På forhånd takk for innspel.

[sitfog]

Bergen:

Skaffer du pajero 2,8 så har du god trekkbil <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

3.gen er flott.

Har 2.gen 93'Pajero 2,5TD selv, og den drar tilhenger som om den ikke har noe festet i ræva. Gått 247 000 km.

Litt rust på bakluke må man regne med, men sålenge du har en ramme som holder så er det ikke noe å bekymre seg over <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Bilen drar godt når den ikke er på asfalt... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Siden jeg har den minste motoren med 99hk og 2.5l TD, så går det ikke mye fortere enn 120, men strengt talt trenger du ikke å kjøre fortere enn det heller.

Eneste problemet jeg har hatt med Pajeroen var da startmotoren røk. Det var 3500kr for å få en tilsendt, og ytterligere 3000 for å montere.

Ettersom motoren er så kompakt, så var det vanskelig å gjøre det selv, og selv mekanikeren sa det var trangt nedi der.



En annen du kan vurdere er vel Patrol, som nevnt over her.

Titt etter y60 om du finner en.

[Bergen_]

Takk for det. Endte til slutt opp med Land Cruiser. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> 99 modell, som eg sjølv syntes eg fekk til ein god pris. 125 hk, så ikkje noko racer den heller, men virka grei og fin. Overgangen frå sedan var ikkje så avskrekkande som eg trudde. Land Cruiseren er grei og behagelig å kjøre.

[ubertor]

Gratulerer med ny bil, da. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Bergen_]

Takk for det. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />