hei. ser min bil ladder opptil 15psi ved pådrag. er det litt for mye? tåler disse motorene det? hva ligger deres biler på?
6,5td k2500
6,5td k2500
|
boost
|
|
hei. ser min bil ladder opptil 15psi ved pådrag. er det litt for mye? tåler disse motorene det? hva ligger deres biler på?
6,5td k2500
09.06.2012, 13:58
15 psi e ca 1 bar, d e ikke for mye trykk
min bil topper ut på 27 psi/1.9bar før den legg seg ned til rundt 17psi/1.2bar. normalt topp trykk ligg rundt 15 psi før den legg seg litt ned igjen. d e standard.
santa's driving a chevrolet this year.
*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t' BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD. THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY, 'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
<!--quoteo(post=1649754:date=9 Jun 2012, 13:58:name=dieselk2500)-->QUOTE(dieselk2500 @ 9 Jun 2012, 13:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->15 psi e ca 1 bar, d e ikke for mye trykk
min bil topper ut på 27 psi/1.9bar før den legg seg ned til rundt 17psi/1.2bar. normalt topp trykk ligg rundt 15 psi før den legg seg litt ned igjen. d e standard.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->okay, høres riktig ut, gamle pajeroen ladda på ca 1,2bar. ser bare at æ har en dings kobla til, før boost sensorn på innsuget. vet ikke ka den e god for.. tenkte om den gjorde no med trykket. .
09.06.2012, 23:00
Min er original.. den topper på ca12psi ved kjapt pådrag men faller straks etter ned til 8psi selv ved kickdown
under kjøring til å fra jobb Biri-Lillehammer ligger den å cruiser på ca2psi så lenge det flatt for mye ladetrykk og du vil få motorlampe for lite og du vil også få motorlampe
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|