28.01.2012, 12:21
<!--quoteo(post=1640662:date=28 Jan 2012, 01:10:name=Dæng)-->QUOTE(Dæng @ 28 Jan 2012, 01:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir dyserens ved neste fyllling.
Trenger tips til olje å smørre nipplene i fortstilling, mellom og bak aksel.
Turen gikk greit den. Trengte aldri å bruke 4x4, veiene var tøre og fine. Var ikke mye som kom i dag. Men når den kom, så var jeg på tur med svigarfar og hunden hans, og vår hund.
Takk for tipset om å ikke bruke 4x4 i nedover bakker, det viste jeg ikke.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bruk kun mineralolje på bilen, hel eller del syntetisk blir for tynn og tørker ut pakningene i motoren.
Jeg fikk lekasje i topp dekselet og under i forkant ved veiva, fordi de helte på feil olje. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Smøre skjema for forstilling, mellom og bak aksel finnes, det er bare å google seg fram til.
Kjøp ei enkel fettpresse på biltema, funker greit nok, MEN kjøp en slankere smørehylse på Tess eller Felleskjøpet, Gjerne en som er i 90 grader også.
Da kommer du til de på toppen i forstillinga, og de som er i kryssa på mellomaksel er veldig trange, så derfor kommer du ikke til med den orginale fra Biltema.
Hør med sviger, han har sikkert vært borti smørenippler og smøring av bil før.
Ellers finnes det forsatt noen bensinstasjoner som tilbyr smøring og oljeskift, som kan ta det førstegangen for deg, da kan du bli med å se hvor alt sitter under bilen.
Bruker du 4WD i neddoverbakker på glatta, da ligger spærrene inne og den oppfører seg som en kjælke.
Da er det veldig lett for att alle 4 hjulene slipper på en gang , og det tror jeg ikke du har lyst til å oppleve. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Trenger tips til olje å smørre nipplene i fortstilling, mellom og bak aksel.
Turen gikk greit den. Trengte aldri å bruke 4x4, veiene var tøre og fine. Var ikke mye som kom i dag. Men når den kom, så var jeg på tur med svigarfar og hunden hans, og vår hund.
Takk for tipset om å ikke bruke 4x4 i nedover bakker, det viste jeg ikke.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bruk kun mineralolje på bilen, hel eller del syntetisk blir for tynn og tørker ut pakningene i motoren.
Jeg fikk lekasje i topp dekselet og under i forkant ved veiva, fordi de helte på feil olje. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Smøre skjema for forstilling, mellom og bak aksel finnes, det er bare å google seg fram til.
Kjøp ei enkel fettpresse på biltema, funker greit nok, MEN kjøp en slankere smørehylse på Tess eller Felleskjøpet, Gjerne en som er i 90 grader også.
Da kommer du til de på toppen i forstillinga, og de som er i kryssa på mellomaksel er veldig trange, så derfor kommer du ikke til med den orginale fra Biltema.
Hør med sviger, han har sikkert vært borti smørenippler og smøring av bil før.
Ellers finnes det forsatt noen bensinstasjoner som tilbyr smøring og oljeskift, som kan ta det førstegangen for deg, da kan du bli med å se hvor alt sitter under bilen.
Bruker du 4WD i neddoverbakker på glatta, da ligger spærrene inne og den oppfører seg som en kjælke.
Da er det veldig lett for att alle 4 hjulene slipper på en gang , og det tror jeg ikke du har lyst til å oppleve. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
