Diff sperre fremme

[proteuz]

Hei..

240GD 82 mod 110K KM

Da var det gjort, diff sperra på fremre aksling vil ikke koble ut. Dette skjedde etter at jeg hørte et lite smell, var litt uheldig med rygginga mi og da jeg kjørte fremover hørte jeg det smalt.
Diff sperra hadde vert på men den er litt treg å koble ut, så den var vel frotsatt på tipper jeg. Etter en stund skulle jeg sjekke om det var den prøvde jeg å koble den inn men det funka ikke.

Kjørte litt til og da la den seg inn av seg selv og nå får jeg ikke til å koble den ut med hendelen.

Har ikke vert under bilen i dag, jeg tengte jeg skulle sjekke her først.

Får jeg koblet den ut på en eller annen måte fra undersiden av bilen, og hvordan kan jeg i så tilfelle forhindre at den kobler seg selv inn igjenn. ?

Takker

[jorgenbg]

Har du jekket opp bilen og kontrollert at hjulene går likt på framakselen?

Det sitter en sylinder på akselen som du kan skru av. Fra den går det en pinne inn på en hylse som skyves frem og tilbake. Denne pinnen kan bøyes dersom du er uforsiktig. Mest sannsynlig har dette skjedd.

Vær forsiktig med å koble inn sperrer når du svinger eller sitter fast. Ideelt sett skal hjulene gå likt rundt når dette innkobles.

[lars.valdor@gmail.com]

Hvis sperre(ene) går tregt inn og ut , kan det jo være en god ide å tømme systemet for veske, fylle på nytt og lufte det. Jeg ville nok startet der før en mekanisk inngripen.

Se litt på denne, tror diffene er beskrevet på avsnitt fremaksel og bakaksel

http://www.offroad.no/forum/Forsvarets-ver...nua-t86649.html

[heggernes]

<!--quoteo(post=1627163:date=6 Aug 2011, 22:10:name=strasb)-->QUOTE(strasb @ 6 Aug 2011, 22:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei..

240GD 82 mod 110K KM

Da var det gjort, diff sperra på fremre aksling vil ikke koble ut. Dette skjedde etter at jeg hørte et lite smell, var litt uheldig med rygginga mi og da jeg kjørte fremover hørte jeg det smalt.
Diff sperra hadde vert på men den er litt treg å koble ut, så den var vel frotsatt på tipper jeg. Etter en stund skulle jeg sjekke om det var den prøvde jeg å koble den inn men det funka ikke.

Kjørte litt til og da la den seg inn av seg selv og nå får jeg ikke til å koble den ut med hendelen.

Har ikke vert under bilen i dag, jeg tengte jeg skulle sjekke her først.

Får jeg koblet den ut på en eller annen måte fra undersiden av bilen, og hvordan kan jeg i så tilfelle forhindre at den kobler seg selv inn igjenn. ?

Takker<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->




Eg hadde problem med at baksperren min ikje funka. Skrudde av sperre sylinderen og fant ut at bolten som holder den "tappen" som går inn i akslingen var knekt.
Satte i en passende bolt for å få sperren til å fungere midlertidig. Sånn eg kunne bruke den på NGK Landstreffet! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Bestilte samtidig ny bolt hos BOS siden den eg satte i ikje hadde den spissen på toppen som trykker inn bryteren til lyset ved spedometeret! Kostet 370 kr for ny bolt! men tror den er sterkere for 5 min før eg skulle reise fra treffet på lørdag kom det et høyt smell fra bakakslingen som siden har ikje sperren virket. Så blir vel en tur i verkstedet i morgen og skifte til den nye! Håper den tåler mer!

[Jagman]

<!--quoteo(post=1627163:date=6 Aug 2011, 22:10:name=strasb)-->QUOTE(strasb @ 6 Aug 2011, 22:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei..

240GD 82 mod 110K KM

Da var det gjort, diff sperra på fremre aksling vil ikke koble ut. Dette skjedde etter at jeg hørte et lite smell, var litt uheldig med rygginga mi og da jeg kjørte fremover hørte jeg det smalt.
Diff sperra hadde vert på men den er litt treg å koble ut, så den var vel frotsatt på tipper jeg. Etter en stund skulle jeg sjekke om det var den prøvde jeg å koble den inn men det funka ikke.

Kjørte litt til og da la den seg inn av seg selv og nå får jeg ikke til å koble den ut med hendelen.

Har ikke vert under bilen i dag, jeg tengte jeg skulle sjekke her først.

Får jeg koblet den ut på en eller annen måte fra undersiden av bilen, og hvordan kan jeg i så tilfelle forhindre at den kobler seg selv inn igjenn. ?

Takker<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisann,

Husk at sylinderen på akslingen er justerbar i sideretning. Kanskje er den bare kommet ut av stilling... Jeg hadde lenge problemer som ingen fant ut av, før jeg selv koblet inn hjernen. Problemet var at bilen i venstresvinger støtt ville "rette seg opp" og ville ut i grøfta. Sjekket alt på fremakslingen, men det viste seg å være sylinderen til bakakslingen som var kommet ut av stilling og sperren skled i inngrep i venstresvinger. Fem minutter med en 13mm nøkkel så var det i orden!

[heggernes]

<!--quoteo(post=1628077:date=19 Aug 2011, 14:57:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 19 Aug 2011, 14:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,

Husk at sylinderen på akslingen er justerbar i sideretning. Kanskje er den bare kommet ut av stilling... Jeg hadde lenge problemer som ingen fant ut av, før jeg selv koblet inn hjernen. Problemet var at bilen i venstresvinger støtt ville "rette seg opp" og ville ut i grøfta. Sjekket alt på fremakslingen, men det viste seg å være sylinderen til bakakslingen som var kommet ut av stilling og sperren skled i inngrep i venstresvinger. Fem minutter med en 13mm nøkkel så var det i orden!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det samme var sjedd med min. Nødbolten min va hel og fin men sylingeren sto nok ikje i helt rett stilling og koblet dermed ikje inn lenger. Justerte og testkjørte i nermeste jordhaug, dette endte nesten med velt sideveis men det er ikje sperren på akslingen sin feil. Den ligger nok i hode til sjoføren..... Må kansje justere denne og? :-p