Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
4 runner transferkasse
#1
Hei!
Har en 3.0L TD 4r med 21 spline t-case, er denne kraftig nok mtp. 35" dekk, ARB forran og bak og 4.70 gearing i lavserien og motor med 3" eksos, oppjustert turbo, dieselpumpe og intercooler?
Står på mange nettsider at disse kom som 21 og 23 spline, men ingen av de kassene jeg har har 23 spline inn på t-case`en.

Noen påstår også at 21 spline ikke er kraftig nok, men er virkelig dette svakeste punkt på 4r me 21 spline t-case?
Svar
#2
*Bump*
Ingen som veit, hmmm.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Svar
#3
Om det holder, kommer helt ann på kjørestil. Det finnes de som kjører med 44" på IFS bil som det holder hos, og andre som knekker alt med 31". Så kjørestil har "alt" å si.

Og ja, den 21-splinene er det svakeste leddet i oppsettet ditt i girkassa. Men det svakeste leddet på bilen din, ligger i drivknuter foran, samt IFS-diffen.

23-spline er noe du må kjøpe som en uorginal ettermarkedsdel, for å oppgradere. Men da trenger du også noen andre deler i 4,70 drevene dine. Dvs at du har "feil" 4,70 sett.

Ble du noe klokere?
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)