Finner ikke oljelekasjen på 04-Pajero

[RuneB]

Har slitt en periode med en olje lekasje, ikke større en at en må fylle på en liter nå og da. Har prøvd å lokalisere lekkasjen, men klarer ikke å se hvor det kommer i fra. Det aktuelle området er rett under dynamo, muligens i forbindelse med med noe som montert på motoren, hva nå det er. Noen som kjenner til dette eller har andre tips?

[HardKåre]

2,5TDI? Kjør en skikkelig motorvask så du er sikker hvor det kommer fra, er mye olje bak der: Vacuumpumpa sitter i bakkant av dynamoen, den har olje inn og retur til bunnpanna. I tillegg har du oljefilteret og oljetrykksmåleren, og oljereturen fra turboen. Alt sitter i det området og kan lekke. I tillegg oljeuttak til oljekjøleren, og oljenivåsensoren.

[RuneB]

<!--quoteo(post=1614558:date=5 Mar 2011, 19:22:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 5 Mar 2011, 19:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2,5TDI? Kjør en skikkelig motorvask så du er sikker hvor det kommer fra, er mye olje bak der: Vacuumpumpa sitter i bakkant av dynamoen, den har olje inn og retur til bunnpanna. I tillegg har du oljefilteret og oljetrykksmåleren, og oljereturen fra turboen. Alt sitter i det området og kan lekke. I tillegg oljeuttak til oljekjøleren, og oljenivåsensoren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hørtes ut som mye greier. Dette er på et området det er svært vanskelig å komme til uten å måtte demontere en masse. Motoren er en 3,2DID(tror jeg den heter)
Har utelukka oljefilteret, så det er mellom filter og dynamo en plass.

[HardKåre]

Kjenner ikke den motoren, men mitt hotteste tips da er oljen inn eller ut av Vacuumpumpa bakpå dynamoen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Edan]

<!--quoteo(post=1614551:date=5 Mar 2011, 18:11:name=RuneB)-->QUOTE(RuneB @ 5 Mar 2011, 18:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har slitt en periode med en olje lekasje, ikke større en at en må fylle på en liter nå og da. Har prøvd å lokalisere lekkasjen, men klarer ikke å se hvor det kommer i fra. Det aktuelle området er rett under dynamo, muligens i forbindelse med med noe som montert på motoren, hva nå det er. Noen som kjenner til dette eller har andre tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg hadde nylig oljelekkasje på min 3,2 DiD. Alltid kjipt når slikt oppstår, men desto kjekkere var det at det nærmest var en bagatell: nemlig oljetrykksgiveren som lakk. Det var bare noen hundrelapper i deler og relativt raskt å fikse på verksted. Tok det sammen med service, så jeg vet ikke nøyaktig pris på arbeid, men kan tenke meg et par tusenlapper.

Forstår det som at giveren er et vanlig lekkasjepunkt på disse motorene. Har også hørt om lekkasje mellom motor og gir.

[RuneB]

<!--quoteo(post=1614748:date=7 Mar 2011, 17:35:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 7 Mar 2011, 17:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde nylig oljelekkasje på min 3,2 DiD. Alltid kjipt når slikt oppstår, men desto kjekkere var det at det nærmest var en bagatell: nemlig oljetrykksgiveren som lakk. Det var bare noen hundrelapper i deler og relativt raskt å fikse på verksted. Tok det sammen med service, så jeg vet ikke nøyaktig pris på arbeid, men kan tenke meg et par tusenlapper.

Forstår det som at giveren er et vanlig lekkasjepunkt på disse motorene. Har også hørt om lekkasje mellom motor og gir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for tips, skal sjekke dette, om jeg finner denne giveren.
Så må nok investere i en rep håndbok, om det ikke finnes noe tilsvarende på nett

[hit]

<!--quoteo(post=1614949:date=9 Mar 2011, 16:45:name=RuneB)-->QUOTE(RuneB @ 9 Mar 2011, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for tips, skal sjekke dette, om jeg finner denne giveren.
Så må nok investere i en rep håndbok, om det ikke finnes noe tilsvarende på nett<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hadde samme lekasje på min, så ut som det var rundt oljefilter et sted.
Leverte bilen til Motorforum BERGEN og de skiftet da en oljetrykkføler.

Dette kostet 875KR for arbeid og føler:

[RuneB]

<!--quoteo(post=1619261:date=24 Apr 2011, 16:39:name=hit)-->QUOTE(hit @ 24 Apr 2011, 16:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde samme lekasje på min, så ut som det var rundt oljefilter et sted.
Leverte bilen til Motorforum BERGEN og de skiftet da en oljetrykkføler.

Dette kostet 875KR for arbeid og føler:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser ut til at dette var problem på min også. Kostet 175,- i deler og ca 20 min arbeid på egenhånd. Godt det ikke var noe alvorlig.

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1619341:date=25 Apr 2011, 18:55:name=RuneB)-->QUOTE(RuneB @ 25 Apr 2011, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser ut til at dette var problem på min også. Kostet 175,- i deler og ca 20 min arbeid på egenhånd. Godt det ikke var noe alvorlig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ser jeg sliter med det samme. Tok du den nedenfra eller ovenfra? Hvor kjøpte du føleren? Er sykt trangt å komme til, men fikk lurt opp et lite inspeksjonsspeil for å konstatere hvor lekkasjen kommer fra.

[Vegardstens]

<!--quoteo(post=1619494:date=27 Apr 2011, 18:28:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 27 Apr 2011, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser jeg sliter med det samme. Tok du den nedenfra eller ovenfra? Hvor kjøpte du føleren? Er sykt trangt å komme til, men fikk lurt opp et lite inspeksjonsspeil for å konstatere hvor lekkasjen kommer fra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei. Jeg hadde også dette problemet for en måned siden. Det var oljeslangen mellom vacumpumpa og bunnpanna. det er banjokobliger og den skiftet jeg ovenfra. Skru ut oljefilteret og lag deg en bukk utenfor med knærne oppi motoren og bøy deg ned....

Jeg kjøpte slangen hos Mitsubishi i Molde men husk å bestille nye kobberringer i samme slengen så slipper du at bilen står ei uke.

Lykke til
Vegard

[RuneB]

<!--quoteo(post=1619494:date=27 Apr 2011, 17:28:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 27 Apr 2011, 17:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser jeg sliter med det samme. Tok du den nedenfra eller ovenfra? Hvor kjøpte du føleren? Er sykt trangt å komme til, men fikk lurt opp et lite inspeksjonsspeil for å konstatere hvor lekkasjen kommer fra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tok den nedenifra. Skru av dekselet under og oljefilteret og bruk ei 26 mm(mener jeg det var) halv-lang pipe, så går det veldig greit. Delen kjøpte jeg på Mitsu, er nok lagervare i alle mitsu foretninger. Solgte vist mye av disse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[pajeroskru]

OK. Takker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[enjarl]

Om det er oljetrykkgiveren, så sitter den skrått over oljefilteret sett nedenifra. For å komme til må nok oljefilteret demonteres. Jeg byttet den i samme slengen som olje/filterskift av den grunn.. Som rune B sier er en halvlang eller lang pipe på 26 mm det beste. Det er også en fordel om motoren ikke er glovarm, da det er relativt kirurgisk å komme til...

Det står også noe om det i denne tråden

[pajeroskru]

Da har jeg skiftet giveren. Jeg tok den ovenfra, og det gikk veldig greit. Tok av dekselet over motoren og luftinnsuget til turboen. Brukte en 27mm 1/2" kopp som jeg igjen sveiste firkanten fra en 1/4" kopp på toppen av. Da ble det plass til kabelpolen på føleren uti 1/2" hullet. Slapp dermed alt sølet med å demontere oljefilteret.