Innlegg: 443
Tråder: 29
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Hei
Jeg var for ca. 1 mnd siden hos Statens Vegvesen og fikk godkjent en frontbøyle av gamle typen(som ikke lenger er godkjent, men det har vært søkt før mai 2007). På den frontbøylen er det montert 3 ekstra fjernlys, men samlet overstiger ikke fjernlysene den maksimalet LUX-grensen. Under kontrollen sjekket han dette, men sa ingenting om antall fjernlys. I dag har jeg hatt bilen på EU-kontroll og fikk mangel på "antall fjernlys". Det er kun lov å ha 4 fjernlys fikk jeg beskjed om. Synes det er rart at de ikke påpeker dette hos Statens Vegvesen, men på EU?
Noen som har erfaring rundt dette? Jeg ble irritert under EU-kontrollen og sa at han tok feil, men etter å ha søkt på nettet ble jeg plutselig usikker. Jeg tar det som en selvfølge at kontrollanten hos Statens Vegvesen kan jobben sin.
Jørgen
07 Nissan Navara KingCab
07 Suzuki KingQuad 700
Innlegg: 694
Tråder: 85
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
Mannen på statens vegvesen var snill med deg, enkelt å greit.
Egentlig tenkte han nok ikke over det, han som tok EU-kontrollen har helt rett.
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
I Norge er det kun lov med parvise lykter, ikke slik som i Sverige med tre langlys.
Når du sier 4 så er det også inkludert de to langlysene du har som standard på bilen. 4 Ekstra langlys er kun større lastebiler...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Dvs at du bare har lov til å ha 2 ekstralys.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Innlegg: 443
Tråder: 29
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Takk for svar. Pokker også. Må demontere hver gang jeg skal på EU da. Han som gjorde EU-kontrollen virker å være skikkelig flisespikker. Tror jeg bytter sted.
Jørgen
07 Nissan Navara KingCab
07 Suzuki KingQuad 700
Innlegg: 694
Tråder: 85
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
Tja, er jo greit om de er nøyaktige på eu-kontrollen da. Er bare for din egen sikkerhet..
Men enig når det kommer til slike "bagateller" som ekstralys osv..
Det er bare annenhvert år, så jeg hadde nok bare demontert lyset før hver eu-kontroll
Innlegg: 443
Tråder: 29
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Enig at det er viktig med sikkerhet, men jeg fikk 2'er feil for løst batteri og mangel på sikring. Det skal visstnok være sikring på alle ekstra ledninger som er tilkoblet batteriet. Det har liksom ikke så mye med trafikksikkerhet å gjøre om det er kortslutning i forsterker eller arbeidslyset på planet, men alle ledninger burde selvsagt ha sikringer.
Jørgen
07 Nissan Navara KingCab
07 Suzuki KingQuad 700
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Hvem bestemmer hva som skal sjekkes på en EU kontroll? - tok en slik i Spania for en bekjent, de sjekket jo bare tute og blinklys. Panser var ikke oppe, ingen bremsesjekk. Var og dunka under bilen i forstillinga eneste. Tok vel et kvarter.
Er det bare vi som kaller det EU kontroll? Kan man ta EU kontroll i andre land?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 694
Tråder: 85
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
Om du mangler sikringer på ledninger kan bilen ta fyr, og om det kommer masse røyk inn i kupeen på motorveien så vil jeg si det er en fare for både din og andres sikkerhet.
