Forbruk 6-226?

[M6]

Er det noen som har en cirka-anelse om landeveisforbruk på en 6-226 Super Hurricane (3,7-liter flathead-sekser i Wagon og pickup 1954-62)?
Altså f.eks. en slik:


Mvh Terje K.

[lars_dj@hotmail.com]

alt under 2L på mila ville imponert meg... 3,7 forgasser-6'er i ett 50-talls design med 4x4 og verdensrekord i dårlig aerodynamikk er aldri noen god oppskrift for en bil som skal kjøres over 5k i året med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[torfinn]

Ja, eller kanskje 3-4 tanker i året. Det er vel ikke mange som har en slik som bruksbil. Den på bildet er jo i tillegg hevet og har større hjul.

[M6]

Jo, ja, det var vel noe sånt jeg ville gjettet/fryktet selv, men så hører man iblant om gamle amerikanske 200-250ci-seksere som er konstruert for å gå rimelig, og gjør det, forutsatt godt stell og pen kjøring, altså med lett fot og utnyttelse av dreiemomentet.

Jeg lurer på om 6-226 kanskje er en slik motor, relativt langsomtgående (max effekt v 3.500 omdr), med lang slaglengde (ca 111 mm) ift. boringen (ca 84 mm), og maks moment (260 Nm) ved ca 1.400 omdr.

Litt googling indikerer at så kan være tilfelle

"I drive this truck most every day, it gets around 20 mpg if I keep the speed below 55 & the rpms low..", skriver Mark Hendrickson, her: http://blog.kaiserwillys.com/willys-statio...ustomer-photos/
Scroll ned litt under midten til denne bilen:


20 mpg tilsvarer, om jeg regner rett, ca 1,2 l/mil, og det er slett ikke verst for en 50-talls-konstruksjon - om det er rett ...

Noen som har førstehåndserfaring, f.eks. med noen av de gamle Willys brannbilene som fortsatt går her i landet?

Mvh Terje

[Sætre]

Jeg må bare spørre.....?

Stort eller lite bensinforbruk kan da umulig være et vurderingselement, når man vurderer denne type bil?

[M6]

<!--quoteo(post=1606404:date=3 Jan 2011, 18:36:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 3 Jan 2011, 18:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg må bare spørre.....? Stort eller lite bensinforbruk kan da umulig være et vurderingselement, når man vurderer denne type bil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg er ikke heelt sikker på at jeg forstår hvor du vil ... men jeg gjetter at dette spørsmålet kanskje forutsetter et annet spørsmål:
"Kan/skal denne type bil brukes, eventuelt brukes mye?" og, videre forutsetter at svaret på det er "Nei".
Det er jo en annen diskusjon, som berører smak og behag, personlige prioriteringer, kulturforståelse, og så videre... Forsåvidt også interessant drøfte, men ganske komplisert å konludere. :-)

Mitt spørsmål er enklere: Hvor mye ville det eventuelt koste meg å kjøre 5-6-7.000 km i året med en 6-226? Da er bensinforbruket et vesentlig element.

Mvh Terje

[torfinn]

<!--quoteo(post=1606418:date=3 Jan 2011, 20:57:name=M6)-->QUOTE(M6 @ 3 Jan 2011, 20:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er ikke heelt sikker på at jeg forstår hvor du vil ... men jeg gjetter at dette spørsmålet kanskje forutsetter et annet spørsmål:
"Kan/skal denne type bil brukes, eventuelt brukes mye?" og, videre forutsetter at svaret på det er "Nei".
Det er jo en annen diskusjon, som berører smak og behag, personlige prioriteringer, kulturforståelse, og så videre... Forsåvidt også interessant drøfte, men ganske komplisert å konludere. :-)

Mitt spørsmål er enklere: Hvor mye ville det eventuelt koste meg å kjøre 5-6-7.000 km i året med en 6-226? Da er bensinforbruket et vesentlig element.

Mvh Terje<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hvis man kjører 7000 km i året med en slik, og regner med et forbruk på 1,4 liter på mila for å ta litt godt i, og regner 13 kr pr liter bensin, så blir det 12740 kr pr år. Hvis man med kjører en moderne bil kan man kanskje kjøre på en liter på mila for en bil med tilsvarende størrelse. Det blir da en differanse på 3640 kr. Ja ja det er jo penger det også, men om det er en vesentlig kostnad, tja? Spørs jo hvor mye andre kostnader man har /får på en slik bil, i tillegg til kjøpsprisen.