Regreim havari?

[Skulebollen]

Har lenge hatt planer om og få skiftet regreimen på pajeroen min, en 83 mod. med 2.3td. Men har enda ikke fått gjort det. Og igår skjedde det selvsagt... Bilen sluknet, og jeg hørte ulyder fra motor som kunne høres ut som det kom fra regreim. Demonterte regreimdeksel, og reimen var helt slapp. Kunne dra den av med fingrene.

Tok så av toppdekselet og sjekket ventilene, disse såg fine ut... Men man ser jo ikke hvordan tilstand er lenger ned uten og ta av toppen..

 

Så nå vurderer jeg og kjøpe regreim kit, få skiftet denne og håpe at bilen ikke har tatt skade. Men bilxtra skal ha 3000 for regreimkit.. Så nå er jeg usikker på om det er verdt og ta risken på.


Vet noen biler overlever ett regreim ras. Er Pajero med 2.3td en av disse ?

Hva er evt. sannsynligheten for at jeg har motorhavari? Og hvor fåes regreim kit kjøpt billigst mulig?


Setter stor pris på svar Synd og vrake en bil som fortsatt har god ramme

[HardKåre]

Billige kit får du fra www.milneroffroad.com. Du kan også høre med www.sarpsborgmotor.no, de har mye regreimsett til forskjellige biler. Men du må nok sende dem en Mail/Tlf for å finne riktig.


Hvis reima ryker mens motoren sviver så vil dessverre ventilene butte mot stemplene. Derfor bør du nok samtidig se etter en brukt topp. Du kan faktisk bruke toppen til 2,5 opp til -94 også, selv om du har en 2,3.



Sent from my iPad using Tapatalk

[Skulebollen]

Så det er garantert ikke noe vits og prøve og skifte kun regreim da alså Tror ikke jeg orker arbeidet med og skifte topp, er ikke noe voldsomt flink mekaniker

[kjetil1972]

hvis ikke vippearmene til ventiler er knekt har den neppe rast helt på registeret. kanskje hoppet over en tann eller to..

hadde det vært meg, så hadde jeg prøvd med nytt registerkitt, så fremt motoren ellers var i bra stand.

 

av erfaring så vet jeg at vippearmene ryker hvis det blir stjernesmell mellom ventil og stempel, men er en avgjørelse du selv må ta..

[Skulebollen]

Ja reimen sto jo som sagt fortsatt rundt drevene når jeg tok av deksel.. Bilen startet igjen etter at den sluknet også.. Men gikk ruskete og ville ikke ruse seg opp. Bilen er generelt sett i skogsbil stand utvendig.. Men euok i 2 år og god ramme, så er nesten litt for gale og bare sende den på høggern også

 

Så er vel ikke godt og si det der..

[pajeroskru]

Enig med Ketil. Du har jo tross alt en veteranbil. Er ikke mange 83-modeller som ennå ruller.

[KennethK]

Skruvat.no eller bildeler.no er ikke så ille på pris. Jeg kjøper deler til min pajero gen2 der.

[Skulebollen]

Ser det bare er en tusing for regreim sett på skruvat Så da frister det veeeldig og prøve om sjangsen er noenlunde for at motor er fin

[pajeroskru]

Tror det har gått helt fint med toppen. Er trolig lageret på strammehjulet som hat havarert, og derfor var reima slakk, og har dernest hoppet over et par tenner. Det skjedde med meg for 5 Pajeroer siden, og var vel akkurat samme symptomene. Da hadde reima hoppet over ei tann.

[Skulebollen]

Da krysser jeg fingrene Skal oppdatere med hvordan det gikk