Trådvurdering:
  • 1 stemmer - 5 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Suzuki LJ80 Garasje Nr. 1
Sliter med lading igjen....dynamoen gir 14,4 opp mot 15,6 på turtall. Når jeg skrur på lysa og stereo (liten) så detter det kraftig nedover mot 12V, og det blir mindre og mindre ...

Så til hypotesen min -

Lj80 med 40 aHmp batteri tåler ikke F10a motoren og det den drar, nye H4 pærer kontra de gamle stearinlysene ??

Før hadde jeg to batterier og plenty med Amph, men nå sliter jeg veldig om jeg å kinne mer enn to runder.

EVNT - strømtyv...? en eller annen plass.

PS - venter på svar fra vår alles Arendalitt idag om jeg kan ................... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar
Hørte du fra denne berømte Arendalitten?

H4 pærene skal vel ikke trekke så mye ekstra strøm at du ikke klarer å kinne mer enn 2 runder. Har nok noe som stjeler strøm en plass. Men har ikke peiling på hvordan du skal finne det ut. Koble ut sikring for sikring til du finner den som stjeler strømmen din?
Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Garasje: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=75356
Svar
slå av heile bilen og ta ut sikringane. stikk inn amp-meter som går minst til 10 A inni der sikringa sto og dersom du finn noko straum der har du funne kursen. husk at stereo sikkert trekk noken mA pga minne.

vanlig feil er vel i dynamo/likeretter, og det finn du nok ikkje i sikringsboksa men på plusskabelen som går ned til dynamo.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
Jeg vil og tro at det er feil i ladekretsen din..

bare litt feilsøking nå...

Hva skjer om lysa og stereoen står på uten at bilen går?

Dersom ikke spenningen sunker på samme måten når motoren ikke går kan du prøve å skru av den tjukke kabelen på synamoen (10mm nøkkel), isolere kabelskoen og prøve igjen. om den da ikke synker er det dynamoen din...

ellers er det som yakuza skriver... slå av alt , ta ut en og en sikring og mål med amperemeter mellom kontaktpunktene til sikringen(bruk 10A tilkoblingen på multimeteret

Ellers kan det være batteriet ditt som er kass..


Svar
Lenge siden sist her nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] mye sykling til jobben og huspåbygg.

Rusten spiser lj en opp og bakdelen og hjulbuene er nesten ikke eksisterende...venter enda på svar fra en kjenning om han har karross til overs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Bunna bremsene idag, det lakk bremsevæske fra caliper foran.. og bremsene bak tar skjevt... må nok ta et raid i garasjen snart ja.

Tenkte å bestille i bulk fra Mantra 4x4 Singapore, bra service der har jeg hørt, vi får se hva jeg trenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Bilder av galskapen kommer, må tømme garasjen for blomsterpotter og barnesykler.

I slutten av måneden kommer en suzuki mann fra nord nedover noen dager på jobbgreier, håper på et garasjetreff iløpet av besøket. Sammen med Jarle, Dias, Will, Svein og andre, ?
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar
Jeg stiller uansett! Blir lite SJ kjøring på meg og for tiden. Gikk det greit da du bunna bremsene?
Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Garasje: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=75356
Svar
Flott, ja...stod på gårdsplassen, tipper det er caliperene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] egentlig utrolig med tanke på at jeg bare byttet pakninger i caliperne når jeg kjøpte bilen i 2004 ?? skiftet ikke bremseklosser eller skiver. Det blir nok en stor pakke fra mantra 4x4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar
Ja, da var plastikken handlet av Tommy, håper å komme meg nedover for å hente iløpet av uken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Gleder meg stort til å begynne på bilen, garasjen blir ikke her, litt liten til det. Planen er p.t å lage meg en skikkelig garasjeplass og kunne jobbe på bilen uten å være avhengig å måtte kjøre den på jobb dagen etter.

Akkurat nå er bremseskivene og klossene klar til avhenting hos Mekonomen Sandnes (veldig bra service, de lette lenge etter deler til denne sammensatte bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] De klarte til og med å finne bakre bremsesylindre til lj80, ikke verst.

Bilder av balja ---> fra Tommy garasje


.jpg   IMG_8985.jpg (Størrelse: 52.13 KB / Nedlastinger: 22)

.jpg   IMG_9960__Custom_.jpg (Størrelse: 73.79 KB / Nedlastinger: 15)

Mon tro om disse to følger med ....?

.jpg   IMG_9002.jpg (Størrelse: 38.19 KB / Nedlastinger: 20)



<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar
Snakka med en gammel plastbåtbygger, han anbefalte å blande i 10-20% owatrol i malingen før jeg rullet den, da ville den holde bedre og trekke skikkelig inn i glassfiberen.

Får lage meg en liste over det som må gjøres, dette blir nok et langsiktig prosjekt, men den er veteran i 2013...så planen er da....

<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar
Gratulerer med kjøp! Nå må du bare få deg en 4 seters SJ i mellomtiden!
Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Garasje: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=75356
Svar
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=41985
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)