Problemer med bremser bak!

[Lone87]

Hei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Jeg og min samboer har en Jeep grand Cherokee 02. Vi skulle bytte bremseklosser og skiver rundt hele, da disse begynte å bli slitt. Forran gitt det glatt, men bak er historien en annen. Bremsene bak henger på, og de blir fort veldig varme, ved vanlig kjøring. Så ble det prøvde å pusse/rense/smøre caliperne osv. Men det hjalp nada! Neste steg var å bytte bremseslanger, og lufte på nytt(det ble gjort første gang også). Det hjelp heller ikke. Nå er også caliperne nye, og nye bremserør, og det er lufta rundt hele, alle mulig veier, men det blir like herlig varmt.
Man kan fint dytte klossene ut inn og ut, og det er ikke noe som tyder på at de skal sitte fast!

Kan noen hjelpe? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Han hjemme begynner og bli rimelig lei, frustrert og oppgitt. (det gjør lommeboka også)

Håper noen har noen lure svar her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[lars_dj@hotmail.com]

Hvordan føles pedalen deres? er den ganske hard veldig tidlig? Eller er'n myk og fjærete?
Det er nemlig ett ikke ukjent amcar-problem at "bremsepumpa" kan komme ut av justering/blir utslitt/henger på, og da vil ikke oljetrykket du sender til caliperene bak gå tilbake til reservioaret igjen når du slipper pedalen, og da ligger klossene selvsagt på..

OG, dere er sikkre på at det ikke er park-bremsen som henger på? Da skal navet være varmere enn anleggsflata til klossene...akkurat det lurte faren min trill rundt på hans Mercedes...han bytta til og med Hjullager, før jeg etter 2 sekunder så at park-bremsen hang på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Man ser også om bremseskivene går varme, da de blir blå i fargen på anlegsflata til klossene (veldig varmt)

[Lone87]

Pedalen er myk og fjærete. Og skivene blir blå/lilla.
Så da blir det vel til å bestille ny bremsepumpe, og se om det hjelper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Parkbremsen er han vist 100% sikker på at det ikke er.

[lars_dj@hotmail.com]

Jeg ville prøvd å feilsøkt litt FØR jeg bytta... kan være noe så enkelt som litt justeringer, løs skrue, etz

Ta en titt på denne siden;

http://www.wjjeeps.com/jmenu.htm

les litt rundt "Adjustable pedal"-systemet. Kan være en interessant feilkilde faktisk, da dette kan kødde til slik at pedalen ikke går Helt tilbake.

[Bie]

HVis pedalen er ute av justering, vil det vel henge på foran også?
Men, hvis to-kretssystemet er laget slik at en krets går til framhjulene og den andre til bakhjulene, kan ventilen som skal slippe tilbake bremsevæske på bakhjulskretsen være tett. Det kan være så enkelt at man bare kan rense ventilen, hvor nå enn den sitter, men det er det sikkert noen som vet her :-)

mvh

B.

[lars_dj@hotmail.com]

Hvis man leser denne, så ser man hvordan Master-sylinderen påvirker bakbremsene (secondary circiut) ganske effektivt... om fjæra "second circiut return spring" er blitt slapp i fisken, vil man kunne oppleve at bakbremsene ikke slipper helt fordi de ikke får all veska tilbake i kammeret.

http://www.tegger.com/hondafaq/mastercylin...e/howworks.html

Det skal ikke mye trykk til på bakbremsene før klossene ligger "inntil" og begynner å lage varme.

enda værre er det om det ikke er nok "dødgang" i pedalen, da vil man lage en hydraulisk låsing av systemet, og temparaturen i bremseveska vil stige og kjøre bremsene enda hardere på.