Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nedregging av Durango
#1
Noen som har regga ned Durango? Tenker da på den gamle typen
Why are the latest Fords so aerodynamically designed?

It improves the Chevy tow truck fuel consumption.
Min garasje
Svar
#2
ja det går med gamle-typen. snakket med en -98 fyr, men han sa de ikke hadde dobbeltvirkende belter, så han måtte bytte alle 7, 1000kr dtk fra Lloyds. Dvs kun 6, siden de påsto midtplassen bak var for trang til en person, så han fikk bare 2 i baksetene!! (ligger på Finn no!)
Svar
#3
<!--quoteo(post=1511753:date=6 Apr 2009, 17:48:name=durangoRT)-->QUOTE(durangoRT @ 6 Apr 2009, 17:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja det går med gamle-typen. snakket med en -98 fyr, men han sa de ikke hadde dobbeltvirkende belter, så han måtte bytte alle 7, 1000kr dtk fra Lloyds. Dvs kun 6, siden de påsto midtplassen bak var for trang til en person, så han fikk bare 2 i baksetene!! (ligger på Finn no!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er den faktisk nedregget? eller er den bare omregistrert som personbil over 3500kg ettersom den er ti år gammel og kan montere baksete gratis? Har du en link til den annonsen du refererer til?
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#4
det var denne:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...folderId=912570

vet ikke om denne ble det
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...folderId=912570

disse var kanskje originale (flyttegods?)

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...folderId=912570

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...folderId=912570

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...folderId=912570

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...folderId=912570

Men man trenger dok av bilbelter til å være FMVSS 209 (beltet) eller 210 (festet); jeg letet litt under baksetet og fant et merke, men de MÅ se merke på alle beltene. For dem er det helt usannsynlig at da er alle lagd etter samme standard, så man MÅ skru av alle panelene (står for tur)...
.jpg   000_0287_FMVSS_209.jpg (Størrelse: 968.96 KB / Nedlastinger: 30)
Svar
#5
Min er nå regga som 5 seter over 3500. Var ikke noe probelmer med å få godkjent beltene. Vi hadde riktignok ut koppholdern på venstre sida slik at vi fant merkene på sidebeltet.
Kjenner jeg karen rett hadde han nok allerede funnet et tilfredstillende merke på midtbeltet mitt.

Når det gjelder å få regga dem ned kan det være en tyngrejobb siden kravet er at den ombygginga som er gjort for å regge dem opp skal reverseres, og dokumentasjonen på hva som ble gjort, hvertfall for min bil er destruert. Det første man trenger er dok på de orginale vektene på bilen. De skal stå på en klistrelapp på førerdøra. Denne mangler jeg, og supporten hos Dodge i USA ville ikke sende meg ny [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Hvis noen fremdeles har sin klistrelapp ville det vært veldig fint med et lesbart bilde av den her på forum (vær så snill). Mulig jeg kan greie meg med den og et par nye fjærer.
--------------------------------------
Ragnar Garli

Plass mellom tre'a. Her e det veg.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1521715:date=30 May 2009, 02:21:name=ragnar_garli)-->QUOTE(ragnar_garli @ 30 May 2009, 02:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min er nå regga som 5 seter over 3500. Var ikke noe probelmer med å få godkjent beltene. Vi hadde riktignok ut koppholdern på venstre sida slik at vi fant merkene på sidebeltet.
Kjenner jeg karen rett hadde han nok allerede funnet et tilfredstillende merke på midtbeltet mitt.

Når det gjelder å få regga dem ned kan det være en tyngrejobb siden kravet er at den ombygginga som er gjort for å regge dem opp skal reverseres, og dokumentasjonen på hva som ble gjort, hvertfall for min bil er destruert. Det første man trenger er dok på de orginale vektene på bilen. De skal stå på en klistrelapp på førerdøra. Denne mangler jeg, og supporten hos Dodge i USA ville ikke sende meg ny [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Hvis noen fremdeles har sin klistrelapp ville det vært veldig fint med et lesbart bilde av den her på forum (vær så snill). Mulig jeg kan greie meg med den og et par nye fjærer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisann

Har akkurat kjøpt ein 1998 mod durango, som eg håper å regge ned.Har ikkje henta bilen enda så om det er merke i døra veit eg ikkje, men om det er, skal du få det.Eg må også få godkjent beltene.
Måtte du bytte beltene, og kor fekk du ev tak i dei ?Lurer og på om det finnes oversikt over vilke firma som tok inn og bygde om bilene.Dodge importøren hadde lite å tilby.

Svar
#7
<!--quoteo(post=1563339:date=10 Feb 2010, 13:45:name=Bulken)-->QUOTE(Bulken @ 10 Feb 2010, 13:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann

Har akkurat kjøpt ein 1998 mod durango, som eg håper å regge ned.Har ikkje henta bilen enda så om det er merke i døra veit eg ikkje, men om det er, skal du få det.Eg må også få godkjent beltene.
Måtte du bytte beltene, og kor fekk du ev tak i dei ?Lurer og på om det finnes oversikt over vilke firma som tok inn og bygde om bilene.Dodge importøren hadde lite å tilby.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du må ha E-merkede belter rundt om. Jeg ga opp å nedregistrere min pga krav til dokumentasjon. Min er nå registrert lastebil M1, dvs over 3500 kg.Medfører at en må ha førerkort klasse C1, årlig EU kontroll og bompengeavgift som lastebil.
Registrert som 5 seter, 2 foran og 3 bak. Fikk ikke godkjent midt-setet foran pga av krav til minst 90cm bredde. Har vel mulighet til å sette inn to seter til men disse har jeg ikke.
Slitsom jobb å skifte belter. Måtte av med sidepanel + improvisere for gulvfestet i midten bak. Måtte også ta ut framseter og løsne midtkonsoll. Kjøpte beltene hos Billåven www.billaven.no og kom vel på ca 5000 om jeg ikke husker feil, men kunne spart 500 kr. på midtbeltet foran siden setet ikke ble godkjent.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)