Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bremse kraft foran og bak
#1
Hvordan er fordelingen av bremsekraften mellom forhjul og bakhjul, ser at det er forhjulene som låser først hos meg, men hvor stor skal forskjellen være?
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#2
<!--quoteo(post=1569145:date=15 Mar 2010, 22:00:name=joran)-->QUOTE(joran @ 15 Mar 2010, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er fordelingen av bremsekraften mellom forhjul og bakhjul, ser at det er forhjulene som låser først hos meg, men hvor stor skal forskjellen være?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er nok ikke unatrulig at forhjulene låser seg først! men aner ikke hva fordelingen skal være..
<!--coloro:#000000--><!--/coloro--><b>Volldampf voraus!</b><!--colorc-->
<!--/colorc-->
Svar
#3
<!--quoteo(post=1569145:date=15 Mar 2010, 22:00:name=joran)-->QUOTE(joran @ 15 Mar 2010, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er fordelingen av bremsekraften mellom forhjul og bakhjul, ser at det er forhjulene som låser først hos meg, men hvor stor skal forskjellen være?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal være ca 60/40

Hvis lasteventil er def blir det nesten ikke brems bak, sjekk at staget er på førstWink
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#4
<!--quoteo(post=1569147:date=15 Mar 2010, 22:07:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 15 Mar 2010, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal være ca 60/40

Hvis lasteventil er def blir det nesten ikke brems bak, sjekk at staget er på førstWink<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Staget er på, men er det noe nmåte å sjekke at det fungerer? seg greit ut ikke noen rust.
Grunnen til at jeg spør er at jeg synes hjulene på bilen min låser dårlig bak i forhold til forhjulene.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#5
Kan være normalt at man må trykke ganske hardt på pedalen for at bakbremsene låser.
Uten at jeg kan si hvordan det er på din bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#6
<!--quoteo(post=1569175:date=16 Mar 2010, 00:18:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 16 Mar 2010, 00:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan være normalt at man må trykke ganske hardt på pedalen for at bakbremsene låser.
Uten at jeg kan si hvordan det er på din bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Horch - hjelp!!!
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#7
Jeg ville sjekka at lasteventilen hadde full bevegelighet, dvs. vippa av staget i ene enden og sett at den gikk lett at og frem. En annen ting man kan sjekke er at bakbremsene "lar seg lufte", dvs. at man får tykk fin stråle bak uten å måtte trykke som en gal mann på bremsen. Jeg har vært borti at med def. lasteventil så er det så vidt det pipler ut bak.
Svar
#8
Du kan koble av staget og stripse armen helt opp, da vil bakhjulene blokkere først.
IKKE dra bilen opp i 100km/h når du prøver dette!!
Hvis bakhjulene blokker først, kan en justering av staget hjelpe. Forutsett at hjulsylindre, hovedsylinder og band er i orden. og at bremseband er rett justert. Selvfølgelig ikke luft i sytemet.
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)