Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rettigheter ved feil/ mangler ved kjøp av bil
#1
Var en kosetur på Biltema i dag da jeg oppdaget at det rant væske ned under bilen. Rett under førersetet. Svingte innom et verksted like ved som mente det var rustet hull i et bremserør.
Sneglet meg forsiktig hjem. Jekket opp bilen. Lekkansjen synes å være i et bremserør der hvor de svinger seg på øversiden av ramma. Rett under førersetet.
Utrolig irriterende ettersom det kun er fem dager siden jeg kjøpte den. Selger opplyste at bilen var i god stand, og at det var foretatt stor service på den nylig. Jeg satte som krav for kjøp at jeg ville ha bilen undersøkt av et godkjent verksted. Fikk anbefalt å bruke Bergheim fremfor NAF. Bergheim har ikke avdekket rustfeilen på bremserørene.

Er det noen som kjenner mine rettigheter som kjøper i slikt tilfelle?
Svar
#2
Vil tippe at dette ikke er nok til å klage på kjøpet. Det spørs hvor gammel bilen er. På en eldre bil kan man forvente at slike feil oppstår. Selger hadde kanskje ikke forutsetninger for å vite om denne feilen siden den verken ble avdekket på storservice eller hos Bergheim.
Men Bergheim burde funnet feilen hvis de hadde gjort en skikkelig jobb.
Svar
#3
Om du har kjøpt bilen privat av en ikke-kyndig person og har fått den undersøkt av en proffesjonell part som selv ved visuell sjekk/funksjonstest ikke har avdekket svakheter/feil er du sjanseløs ovenfor selgeren.

Du kan evt prøve deg på Bergheim dersom de har foretatt en teknisk verdivurdering på bilen på oppdrag fra deg, men i realiteten kan du bare forberede deg på å svelge denne pillen og innse at du har kjøpt en 10 år gammel bil som man må påregne at krever sitt i påkost og vedlikehold...

Skal man ha en bil som er som ny - må man kjøpe en ny.... Sånn er det...
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Mvh
-Lipton-<!--sizec-->

<!--/sizec-->

<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->454/7,4/300 - Go big or stay home!!<!--sizec--><!--/sizec--></b><!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Douglas Adams<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"Collecting coins is just like life itself; It stopped beeing fun a long time ago..."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Homer Simpson<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Visit LIPTON'S PALACE!!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->


[Bilde: userbar737673.gif]
Svar
#4
De som har lest litt på chevyforumet en tid....ville jeg tro var bortskremt fra å kjøpe chevy....gjør som meg...ha tre biler så er du sikker på å ha en i drift....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#5
ingen fasit på når et bremserør ryker,trenger heller ikke se dårlig ut.
er selger snill så kan du jo spørre om 500-1000kr.
skjøte inn et nytt rør koster da ikke mye
Svar
#6
<!--quoteo(post=1574014:date=14 Apr 2010, 20:12:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 14 Apr 2010, 20:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil tippe at dette ikke er nok til å klage på kjøpet. Det spørs hvor gammel bilen er. På en eldre bil kan man forvente at slike feil oppstår. Selger hadde kanskje ikke forutsetninger for å vite om denne feilen siden den verken ble avdekket på storservice eller hos Bergheim.
Men Bergheim burde funnet feilen hvis de hadde gjort en skikkelig jobb.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Selger har selv arbeidet hos Bergheim og driver eget verksted.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1574023:date=14 Apr 2010, 20:10:name=Tahoefarmen)-->QUOTE(Tahoefarmen @ 14 Apr 2010, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selger har selv arbeidet hos Bergheim og driver eget verksted.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Spiller ingen rolle om selgeren er ingeniør i mekaniske fag for den sak skyld, problemet er at det kan ha vært tretthetsbrudd i metallet i røret, og dette er rett og slett noe man må regne med på en gammel bil. Ta det med ett smil og få skjøta inn en ny bit, evt bytt hele røret....koster jo ikke rart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk
Svar
#8
<!--quoteo(post=1574013:date=14 Apr 2010, 20:08:name=Tahoefarmen)-->QUOTE(Tahoefarmen @ 14 Apr 2010, 20:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var en kosetur på Biltema i dag da jeg oppdaget at det rant væske ned under bilen. Rett under førersetet. Svingte innom et verksted like ved som mente det var rustet hull i et bremserør.
Sneglet meg forsiktig hjem. Jekket opp bilen. Lekkansjen synes å være i et bremserør der hvor de svinger seg på øversiden av ramma. Rett under førersetet.
Utrolig irriterende ettersom det kun er fem dager siden jeg kjøpte den. Selger opplyste at bilen var i god stand, og at det var foretatt stor service på den nylig. Jeg satte som krav for kjøp at jeg ville ha bilen undersøkt av et godkjent verksted. Fikk anbefalt å bruke Bergheim fremfor NAF. Bergheim har ikke avdekket rustfeilen på bremserørene.

Er det noen som kjenner mine rettigheter som kjøper i slikt tilfelle?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#9
<!--quoteo(post=1574021:date=14 Apr 2010, 20:59:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 14 Apr 2010, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De som har lest litt på chevyforumet en tid....ville jeg tro var bortskremt fra å kjøpe chevy....gjør som meg...ha tre biler så er du sikker på å ha en i drift....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Knapt nok og det da..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
#10
Akkurat nå har jeg en bil og to på verksted...ja...knapt nok...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#11
Samme her...
Jeg har en 91 mod Chevy subb som jeg vanligvis frakter ræva mi rundt i og en 97 mod Chrystler 2,4 liter bensin "backup bil" som jeg og min kone bytter på når min Chevy eller hennes 97 mod Chrystler 3,8 liter V6 bensin er til "rep" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (Nå repper jeg det aller meste selv da) Har prøvd å selge Chrysleren, men det ligger jo 5000 fantasilioner Chryslere til salgs ute på nett og da bilen er strøken og prisen jeg ville fått for den var et par hundre kroner over vrakpant fant jeg ut at jeg likegodt kan beholde den da den har ruslet 250 000 totalt feilfrie kilometer, har ikke byttet en pære på bilen engang! En glimrende backup bil og jeg må få tillegge at Chrysler har et ufortjent dårlig rykte, da både jeg, min kone, hennes bror og hennes far har feilfrie biler fra nettopp Chrysler (Men også de må ha slitedeler...)


Til TS:
Tror ikke du får en dritt igjen nei. Er du heldig kan det være at selger går ned en tusenlapp, men han har ingen grunn til det...

Hadde det samme "problemet" selv, for da jeg hentet hjem chevy subben min etter å ha kjøpt den randt det plutselig både vann (gåen vannpumpe) og olje (gåen servo pumpe) av bilen og når jeg kikket på dette så jeg at dette var "tettet" på en heller bedrøvelig "Mikke Mus" måte, med ståltråd og teip omtrent, og noe selger MÅTTE ha sett men selv da stilte jeg meget tynt i reklamasjon... Nå var selger grei og jeg fikk refundert 5000,- av prisen for å reparere dette (Og når jeg først gjorde det så fant jeg ut at jeg kunne bytte en hel liste med deler i samme slangen, så var det gjort og jeg var sikker på at det var ordentlig gjort...)

Har skiftet bremserør bak på bilen til min kone sist torsdag, og det er ikke vanskelig å få til. Bare pass på at du får tak i riktige nippler som bremse rørene sitter i (fortrinnsvis hos noen som kan Chevy, da biltema sine universale bremserør nippler ikke er sikkert at passer) så kjøper du selve bremse røret hos biltema og bremse rør verktøy med rør bøyer der. Luft bremsene og se om anlegget tåler ca 100 kilos trykk på pedalen. Dette er en rep jeg har gjort på en del biler og selv om det er litt fikling og dill dall er det en grei jobb. Da bytter du såklart all bremseveske også, så slipper du å tenke på det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Men jeg tviler på at du får noe igjen av selger, da du overhodet ikke har noen rett til det, egentlig....
Svar
#12
<!--quoteo(post=1574021:date=14 Apr 2010, 19:59:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 14 Apr 2010, 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De som har lest litt på chevyforumet en tid....ville jeg tro var bortskremt fra å kjøpe chevy....gjør som meg...ha tre biler så er du sikker på å ha en i drift....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det hadde jeg å når jeg hadde tahoo 6,5td den sto mer en jeg kjørte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)