Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Søker eksosmanifold til 280GE
#1
Trenger fremre eksosmanifold til 280GE, M110-motor. Manifolden har uttak for EGR-ventil, og er 332 mm lang. På modeller uten EGR er manifolden 302 mm, og denne kan derfor ikke brukes.

Bilen står med utmontert, svært sprukket manifold, så det haster!

Tlf. 40472654 eller PM.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#2
Slik har jeg målt manifolden:

[ATTACHMENT NOT FOUND]
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
<!--quoteo(post=1561691:date=1 Feb 2010, 21:28:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 1 Feb 2010, 21:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slik har jeg målt manifolden:

[ATTACHMENT NOT FOUND]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da sjekker jeg ut om du kan bruke den fra min... brodern skal titte på den til helga... klarer ikke før.. men passer den så fikser vi detta
Svar
#4
<!--quoteo(post=1562117:date=4 Feb 2010, 00:01:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 4 Feb 2010, 00:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da sjekker jeg ut om du kan bruke den fra min... brodern skal titte på den til helga... klarer ikke før.. men passer den så fikser vi detta<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


fikk du brukt min manifoil???
Svar
#5
Var og hentet den i ettermiddag, de er identiske. Tusen takk for hjelpen! Håper jeg får hjulpet deg også!
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#6
<!--quoteo(post=1563240:date=9 Feb 2010, 21:46:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 9 Feb 2010, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var og hentet den i ettermiddag, de er identiske. Tusen takk for hjelpen! Håper jeg får hjulpet deg også!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

fikk vel måka litt snø også tenker jegWink kos med snøskuffe. hehe

bra det... artig å kunne bidra litt fra min side også[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#7
Det var en fin dag for utejobbing, -3 og vindstille. Hadde rustet meg med scooterstøvler og feltspade, så det gikk som en drøm. Ingen fastrustede skruer heller!
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#8
<!--quoteo(post=1563244:date=9 Feb 2010, 21:52:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 9 Feb 2010, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var en fin dag for utejobbing, -3 og vindstille. Hadde rustet meg med scooterstøvler og feltspade, så det gikk som en drøm. Ingen fastrustede skruer heller!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

den motoren var ikke utslitt for å si det slik... men noe med vacumgreiene som medførte litt vel dårlig tomgang og endel stopp i kryss...

har jo plukka litt av den nå... så den har vel snart gjort jobbenWink

da krysser vi fingre for en manifoil til min 603a daWink
Svar
#9
<!--quoteo(post=1563247:date=9 Feb 2010, 21:56:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 9 Feb 2010, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->den motoren var ikke utslitt for å si det slik... men noe med vacumgreiene som medførte litt vel dårlig tomgang og endel stopp i kryss...

har jo plukka litt av den nå... så den har vel snart gjort jobbenWink

da krysser vi fingre for en manifoil til min 603a daWink<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ta vare på den om den ikke er sliten mekanisk. Så lenge topp og bunn sitter på klarer den seg bra. Håper også jeg skal få tryllet fram en 603-manifold. Er det fremre eller bakre forresten?
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)