Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Suburban bakaksel skisse
#1
Hei. Noen som har en tegning eller sprengskisse av en bakaksel og hjullager med nav til en 1996 Suburban 5,7 med 1500 understell?
Og jvor kjøper dere verktøyet for å skru av navet bak, eller lager dere sjøl?
Og en ting til. Glemte å ta av håndbrekket når jeg rygga istad, merka ingen tinf før jeg skulle kjøre framover. Stemmer det at disse bilene ikke låser bakhjula når man rygger ? Den står ihvertfall bom fast når jeg skulle kjøre framover.

mvh Alex.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1552626:date=9 Dec 2009, 15:56:name=arnemann)-->QUOTE(arnemann @ 9 Dec 2009, 15:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Noen som har en tegning eller sprengskisse av en bakaksel og hjullager med nav til en 1996 Suburban 5,7 med 1500 understell?
Og jvor kjøper dere verktøyet for å skru av navet bak, eller lager dere sjøl?
Og en ting til. Glemte å ta av håndbrekket når jeg rygga istad, merka ingen tinf før jeg skulle kjøre framover. Stemmer det at disse bilene ikke låser bakhjula når man rygger ? Den står ihvertfall bom fast når jeg skulle kjøre framover.

mvh Alex.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Høres nesten ut som at det er noe galt inni trommlene. er jo bremsebånda som er fotbrekket med wire
kan være ei fjær eller noe slikt som er røket

ikke noe spesialverktøy for dette. var inni der selv tidligere i høst.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Fikk tips om AutoZone i en annen tråd her. Der finner du skisser og alt du trenger.
Løp og registrer deg.

Mvh Odd
"Jeg er så skummel at folk kommer langveisfra for å løpe sin vei"
"Hvis det mot formodning skulle gå bra, vil det i det lange løp vise seg at det hadde vært best om det hadde gått galt."
Svar
#4
Hei igjen.
Jeg har hatt av tromla bak å kikka, der er alt strøkent. Men får å komme videre inn til lageret så må man ha en spesiell pipe.
Ingen som har testa det med brekket å rygging. Hehe.
Ok, skal kikke på autozone. Takker.

mvh Alex.
Svar
#5
Når jeg tenker( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ) meg om så var jeg borti det samma på k5ern jeg hadde. Hjulet gikk rundt bakover men framover sto det dønn. Blei ikke riktig klok på det. Enden på visa var at jeg fjærna "parking brake strut" og solgte bilen .(Bremsa virka fortsatt og jeg fortalte kjøper åssen det lå ann)

Mvh Odd
"Jeg er så skummel at folk kommer langveisfra for å løpe sin vei"
"Hvis det mot formodning skulle gå bra, vil det i det lange løp vise seg at det hadde vært best om det hadde gått galt."
Svar
#6
Så ikke tråden din før nå jeg..
Skal du bytte hjullager?
I såfall kan du svinge innom meg for en kikk på akselvraket jeg har i garasjen.
Når jeg tenker meg om demonterte hele bakakselen på Camaro'n i dag også, så da kan du få kikke på begge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

For å ta ut lageret åpner du diffen og løsner C-klipsa. Så er det bare å nappe ut stikkakslene, og da ser du lager+simring.
Hvis diametern på lagera dine er lik som Camaro'n sine har jeg avdrager. Begge akslene er 10-boltere så..

Ring meg i morra du Alex
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)