GD STT

[Raymond71]

Hei.

"Ramlet" over en GD 240 STT borti gata her.

Bilen hadde såvidt noe rust rundt tanklokket bak og antydning på bakskjermer. Mye mindre rust enn "normalt" på en 460 som ikke er gjort noe med, vil jeg anta.
Midtkonsoll manglet, div deksel hist og pist mangler Litt rust i bakluka, men latterlig lite da jeg ellers har sett biler med nesten halve luka oppspist.

Har fått oppgitt at den ble satt stille pga ulyd i gearkasse eller clutch.

Ellers ser bilen sånn utseendemessig grei ut, hvit av farge og minimalt med bulk. Normalt utslitt interiør.

Kan virke som at det kun finnes 4 stålfelger med dekk av absolutt ikke ypperste slag. Samtidig manglet feste for reservehjul på bakluka.

Skjønner at dette ikke er all verden til bil, skjulte feil og mangler dukker helt sikkert opp, pitteliten motor, men kanskje tanken er tett? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Hva mener dere er et ærlig og greit åpningsbud på denne?
Likte bilen da den forsåvidt var hel og pen.

Mvh
Ray

[Initium]

3 dørs ? 5 dørs ? Feltvogn ?

Jeg tør ikke engang tippe uten å ha sett bilder av bilen, men siden det er 240GD har den kanskje ikke engang servostyring ?
Og 5.17 utveksling på akslene ?

Står den langt i hutiheiti, kanksje noen med litt erfaring vil være med deg å se på bilen ..?

Initium

[Raymond71]

<!--quoteo(post=1553702:date=16 Dec 2009, 21:47:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 16 Dec 2009, 21:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->3 dørs ? 5 dørs ? Feltvogn ?

Jeg tør ikke engang tippe uten å ha sett bilder av bilen, men siden det er 240GD har den kanskje ikke engang servostyring ?
Og 5.17 utveksling på akslene ?

Står den langt i hutiheiti, kanksje noen med litt erfaring vil være med deg å se på bilen ..?

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oida,,
Ikke feltvogn, 5 dørs. Ang servostyring, det aner jeg ikke. DET må jeg få greie på...

5.17 utveksling, er det ille? Min første tanke var at her måtte det inn en 300 turbo og annen kasse, men det er vel mere vanskelig her?

Ray

[Initium]

<!--quoteo(post=1553708:date=16 Dec 2009, 22:21:name=Raymond71)-->QUOTE(Raymond71 @ 16 Dec 2009, 22:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->5.17 utveksling, er det ille? Min første tanke var at her måtte det inn en 300 turbo og annen kasse, men det er vel mere vanskelig her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

300 turbomotor og automat er bolt on selv om du har lavere girede aksler. At bilen varver høyt på turtall, løser du med et sett 35" Dekk av valgfri fabrikat... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Initium

[Raymond71]

<!--quoteo(post=1553721:date=16 Dec 2009, 22:54:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 16 Dec 2009, 22:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->300 turbomotor og automat er bolt on selv om du har lavere girede aksler. At bilen varver høyt på turtall, løser du med et sett 35" Dekk av valgfri fabrikat... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

35" = skjæring og heving?

[Initium]

35" = Minimum Bodylift alternativt fjørheving, samt litt frisering av fremre rammerør såvidt jeg har forstått...

NB - det er ikke SIKKERT bilen har lavt girede aksler, men jeg tror den utvekslingen var " standard " på 240GD. Mulig et søk på chassisnummer kan avsløre det, ellers står det merkeplater naglet fast direkte på akselhylsa...

Initium

[Iver460]

På plata på akslingen står det sansynligvis 5,33, som var "standard" på 240 GD. Servostyring var også ekstrautstyr på 240.

[Initium]

OK, 5,33 er det altså, og 4,88 på " standard " 300GD ?

Hva er forresten de andre tilgjengelige uvekslingene, bla fins det vel en 6, ett eller annet ?

Initium

[Iver460]

6,17 for militær ambulanse og endel 250 GD, 4,4 tilgjengelig på bestilling. 5,28 for tyske Wolf da denne har erstattet 5,33.

Giringer er ingen eksakt vitenskap, annet utstyr på Geländewagen ei heller for den saks skyld, da alt er laget på bestilling.

[Raymond71]

<!--quoteo(post=1553762:date=17 Dec 2009, 08:13:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 17 Dec 2009, 08:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->35" = Minimum Bodylift alternativt fjørheving, samt litt frisering av fremre rammerør såvidt jeg har forstått...

NB - det er ikke SIKKERT bilen har lavt girede aksler, men jeg tror den utvekslingen var " standard " på 240GD. Mulig et søk på chassisnummer kan avsløre det, ellers står det merkeplater naglet fast direkte på akselhylsa...

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har snakket med eieren. Han hadde alt som manglet, dog var dekkene oppbrukt. Men hallo??? Er en 240....
Vet det er servo på den, men jeg er litt spent på utvekslingen, den vil jo ha noe å si om jeg handler og vil dytte i en større motor...
Men, større hjul er ikke uaktuelt da den uansett må ha nye.

Vi avtalte å titte nærmere på vogna etter jul. Har en god følelse...

Var ikke skjermbredere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Initium]

skjermbreddere får du tak i brukte, naboen hadde 2 sett liggende for en tid tilbake..

Initium