Hjelp med feilkode P1214 på Chevrolet Suburban 6,5 TDI 1997 model

[Geirij]

Hei.

 

Har nylig byttet injectorpumpe og fsd modul på min suburban 6,5di 1997 model. Lagde meg merke hvordan den gamlepumpa sto slik at jeg skulle få den nye(brukte) pumpa på samme plass. Når jeg starter opp får jeg motor fail P1214 som er "injectorpumpe timing offset" jeg blir altså ikke kvitt denne alarmen uansett hva. Har prøvd å justere litt på pumpa og ta en tdc offset kalibrering. Men ser ikke ut som kalibreringen går igjennom (selv om jeg har riktig motor temp og allt som skal være for å få den i kalibreringen modus) noen som har vært borti samme problem?

[Daniel_N]

Du skal merke hvor den tidligere injektoren sto på sin plass før du tar den ut, så du kan enkelt bare ligge den nye på plass uten problemer.

[Geirij]

Som jeg skrev så lagde jeg merke hvor gammel injectorpumpe sto og satt den nye jeg kjøpe på samme plass

[Christian Nedregotten]

Det er ikke nøyaktig nokk, du må lese av hva tdc er og justere på pumpen etter det, da det er små forskjeller internt på hver pumpe som blir produsert. Obs - 1mm på pumpen er 2grader og jeg tror ecm godtar -0,5 - +1,97 eller noe.


Chevyhoe på forumet her har riktig fremgangsmåte i garasjen sin+mye annet god og relevant info


Mr.C

[ChevyHoe]

Det er ikke nøyaktig nokk, du må lese av hva tdc er og justere på pumpen etter det, da det er små forskjeller internt på hver pumpe som blir produsert. Obs - 1mm på pumpen er 2grader og jeg tror ecm godtar -0,5 - +1,97 eller noe.


Chevyhoe på forumet her har riktig fremgangsmåte i garasjen sin+mye annet god og relevant info


Mr.C

What he said!

Link til garasjen min finner du i signaturen ?

[trøndern]

samma her.sletter koden for hver gang jeg skal inn til kontroll.

[Geirij]

Da har jeg justert pumpa. Den nye pumpa jeg satt inn skulle stå ganske langt fra merkene på gamlepumpa. Justerer tdc ved hjelp av tech2( se vedlagt bilde på hvor stor forskjell det var fra gammel til ny pumpe)



Alarmen er nå borte og bilen går som en klokke igjen



Sent from my iPhone using Tapatalk
Da har jeg justert pumpa. Den nye pumpa jeg satt inn skulle stå ganske langt fra merkene på gamlepumpa. Justerer tdc ved hjelp av tech2( se vedlagt bilde på hvor stor forskjell det var fra gammel til ny pumpe)



Alarmen er nå borte og bilen går som en klokke igjen



Sent from my iPhone using Tapatalk