1999 Ford F250

[Amunds_1]

som topic sier, når jeg kjører på lande vei og i fartsdumpler kommer den en sånn "dunke" lyd fra forstilling, så når jeg har venstre foten på gulvet forplanter den seg der? bare i dumpler altså, skulle nesten tru støtdemper var gåen, men bilen gynger liksom ikke? kan dette være en foring til blad fjørene ? den som de er festet i ?
eller er det rett og slett støtdemper ?
samt når jeg kjører rett over 100 kmt så begynner den og riste på rattet!
alt under dette er bilen strøken og kjøre bortsett fra dumpler!!


noen som har peilig på slikt.???


Mvh Amunds_1

[kenny_g]

Kan høres ut som demperne dine er dårlige.
Alternativt slitte bærekuler.

Hvor langt har bilen gått?

Er det på begge sider det slår?

[Amunds_1]

bilen har gått 110000km og høres kanskje ut som begge sider ja, men ikke så lett å vite siden høres ut som lyden forplanter seg litt!?
hvordan kan jeg få sjekket bærekuler da ? trenger litt tips og triks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[kenny_g]

Originale demperne er ikke all verden å skryte av, så det kan vel så gjerne være de som noe annet galt.
Jeg anbefaler å bytte de.

Bærekuler:
Løft opp bilen og ta av hjulet.
Er det slark i kulene vil du se dette ved å løfte hele hjulhuben opp og ned, slik som vist her.

Bevegelsen vil du se her

[RamDodge]

Jekk opp bilen så framhjula henger klar av bakken og sett et spett under dekket og bend opp og se om du merker slakk. Greit om du har en som kan kikke på bærekulene om han kan se om det beveger seg sideveis eller opp og ned.

Det kan være en del annet feil også. Mye mulig at det er en slitt foring i enden av en av støtdemperene. Utslitte foringer til krengingshemmer/stabstag, eller det kan være knekt framfjær. Så opp med bilen på jekk og under med den største skrutrekkeren du har og bøy og bend på alt som ser ut som foringer og oppheng.

Har bilen gått såpass som 110 000km så begynner det meste å bli slitt under der, spesielt om tidligere eiere har spart på fettet. Jeg har satt inn smørenipler på alle styre og bærekuler på min Dodge (samme Dana 60 som Forden) og smører hver gang jeg skifter olje, aller innimellom når jeg har tatt en grundig vask også.

[Amunds_1]

hvilke støtdempere er å anbefale da ? var under bilen i dag og kikket, "bare" kikket hadde med ett brekkjern og lys, alle foringer så hele ut sånn med øye altså ingen sprekte eller noe, men den øvre bærekula, hvordan får jeg fettet den?, fettnipplen står neddover mot drivakslen, trengt der. noen triks på denne ??? og kan jeg bare bruke biltema fettet? til pressa, den som er kobberfarga tube ?
+ kikket på summit etter støtdemper, og det er jo sinnsykt mange og velge i ? og foringene til støtdemper!? følger dem med demperne ?

[Amunds_1]

jo, og en ting jegkom på er at når jeg kjører sakte over farts dumpler så kommer ikke den dunke lyden

[RamDodge]

Fettet du bør bruke er vel vanlig langfibret fett som tåler litt trykk, nå er jeg ingen racer på hva de ulike fettypen heter fra de ulike fabrikantene. Selv så bruker jeg den samme som vi smører maskinenene med på jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Bare ikke bruk kobberfett eller annen type som tåler høy varme siden denne typen er for grov og vil slite.

Støtdempere ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Av en eller annen grunn så så er det litt delte meninger om dette i de forskjellige merkegjengene. Ford-folket har vel sansen for Rancho om jeg ikke tar helt feil, Chevy-gjengen har går som oftest for Koni, og vi Dodge folket har veldig sansen for Bilstein. Alle tre biltypene er jo ganske like så en av disse tre fabrikantene gjør nok jobben på din bil. Rancho er vel også standard på F-250 Sport er den ikke?? Prisen gjenspeiler ofte kvaliteten, og har det ikke blitt byttet tidligere er det på høy tid uansett. Jeg skal love at du vil merke stor forskjell!

[kenny_g]

Du kan jo ta ut den ene demperen og sjekke hvordan den er.
Er den slapp og du kan enkelt dra stempel inn og ut indikerer at den er ferdig.

Dodge 1500 jeg hadde tidligere var helt rævva i dumper, og det ble en annen bil med fire nye dempere.