kjøpe sj413, trenger deler.

[lalieng]

hei. ligger å vurderer på å kjøpe en suzuki sj413 men den trenger nye fjærforinger: bakre foran og fremre bak. må også skifte kingebolter begge sidene framme for å komme igjennom periodisk kontroll. lurer på hvor jeg kan få tak i disse delene og hva de ligger i pris?

hadde vært kjempe kjekt om noen kunne hjelpe

en ting til er en sj 413 en fin førstebil?

MVH lalieng [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[JarleA]

Velkommen til forumet!

Billige foringer
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...;category=33584

[JarleA]

Etter en litt uheldig forumbruker her nylig, kan det være et lite tips å oppdatere profilen med litt mer info.

Har personlig ikke kjørt SJ413, men har til gjengjeld utrolig mye glede av en SJ410 som jeg er i besittelse av. Billig morro!

[lalieng]

<!--quoteo(post=1526269:date=29 Jun 2009, 19:45:name=JarleA)-->QUOTE(JarleA @ 29 Jun 2009, 19:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Velkommen til forumet!

Billige foringer
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...;category=33584<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tusen takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] nå er det bare å finne kingebolter

skal også oppdatere profilen min

MVH lalieng

[sven]

kingboltlagrene er helt standard koniske rullelager..

om du tar ut et og stikker til en god maskinforretning kan sikkert de skaffe dem for deg....

[lalieng]

<!--quoteo(post=1526291:date=29 Jun 2009, 21:39:name=sven)-->QUOTE(sven @ 29 Jun 2009, 21:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kingboltlagrene er helt standard koniske rullelager..

om du tar ut et og stikker til en god maskinforretning kan sikkert de skaffe dem for deg....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
okei takk

er ikke helt inne på det med kingbolter, er det en bolten jeg trenger og skifte eller bare rullelagrene?

MVH lalieng

[ShuDuck]

antagelig bare rullelagrene, men jeg har vært borti at de har vært knekt. De er VELDIG dyre nye synes jeg å huske så du får helt sikkert tak i noen brukte om de er dårlige. har noen liggende jeg hvertfall

[yakuza]

kongboltlagre er katalognummer 30302 SKF, KOYO, NSK eller FAG eller tilsvarande. kjøp kvalitetslagre, holder lengre, og er berre bittelitt dyrare med tanke på levetid og arbeid med å bytte oftare. om du går for et av dei eg nevner er det fine greier.

[lalieng]

tusen takk for hjelpen dere er noen hyggelige knall kara

har bare ett spm til. hvordan er det å justere bakbremsene på disse bilene?

MVH lalieng

[ShuDuck]

De er selvjusterende, men det er ikke uvanlig at dette henger seg fast. øverst så går det en sak som går fra bremseband til bremseband. rett under sylinderen. på denne sitter det en plate med tagger på, denne er stramminga. smør den opp og beveg på den frem og tilbake så den går lett. når du skal ha ha på bremsetrommelen vrir du denne plata helt til høyre slik at bremsebanda trekkes mest mulig sammen. etter du har satt på trommelen trykker du på bremsen og da skal du høre klikking fra bremsen, da justerer den seg på plass

413 er forresten er perfekt førstebil, hadde ikke skrudd en skrue før jeg fikk min som førstebil, og det er en super bil å lære på. og så artig at du alltid kommer til å ha en eller ønske du hadde en [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[yakuza]

bremseband er billige og sikkert lurt å berre ha klar nye når du åpner tromlane. bremseband fins til ca 350,-

[Ketalar]

Bare vær klar over at det kan være et helvete å få løs bremsetromlene. De kan sitte noe så infernalskt .........ete hardt.

Anbefaler at du finner deg en avdrager for bremsetrommel som passer til boltene. De har en diger en på Torshov men der må du borre opp noen nye boltehull men da blir den helt ypperlig.

Husk også at om det er gamle bremsebånd som sitter på kan støvet være meget helsefarlig. Jeg bruker støvmaske når jeg åpner gamle trommelbremser. Det finnes gamle bremsebelegg med asbest og det er noe skit så ikke bruk trykkluft til å gjøre rent. Kjøp en sprayboks med bremserenser som de selger på biltema.

Kommer an på hvor mye du er villig til å legge inn av arbeid og penger men det går an å få godkjent ombygging til skivebremser bak og det koster heller ikke all verden. Du får kjøpt ferdige sett med alt som trengs unntatt to bremsecalipere. Og så bytter du bremsepumpa med ei fra subaru wrx som er bolt on så snart du bytter en støtstang i den og det finner du bilder og beskrivelse av både i min garasje og Svein sin garasje.

Masse muligheter til å bruke både tid og penger på suki. ;-)

[lalieng]

ja da har jeg kjøpt min første suzuki sj413 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] var å prøve kjørte den og virker som en kjempe morsom bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] eneste direkte problemet med motoren var at den ikke ville gå på tomgang når motoren ble varm ellers funker den knall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] blir vell litt mekking framover nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

må bare takke for mange gode svar, kan love en ting det er at jeg kommer til å trenge flere av de ettervert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

MVH lalieng

[yakuza]

GRATULERE! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Eg bruker en felg uten dekk på og setter denne innpå boltane, med hjulmutre skrudd laust innpå. så rykker eg i felgen med henda så denne virker som en slaghammer og rykker av trommelen. dersom det sitter hardt, setter eg et brekkjern e.l. mellom stikkakselbolter og felgen, og presser felgen ut med trommelen på slep. Her må en passe godt på så ikkje gjenger blir skada..

jada, veit.. ingen forstår korleis eg gjer dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[lalieng]

<!--quoteo(post=1526661:date=2 Jul 2009, 19:59:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 2 Jul 2009, 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->GRATULERE! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Eg bruker en felg uten dekk på og setter denne innpå boltane, med hjulmutre skrudd laust innpå. så rykker eg i felgen med henda så denne virker som en slaghammer og rykker av trommelen. dersom det sitter hardt, setter eg et brekkjern e.l. mellom stikkakselbolter og felgen, og presser felgen ut med trommelen på slep. Her må en passe godt på så ikkje gjenger blir skada..

jada, veit.. ingen forstår korleis eg gjer dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk takk

joda førsto det etter hvert måtte bare læs d et par ganga [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

MVH lalieng

[sven]

litt mer brutus jeg da...

pleier å la hjulet stå på, og slå på dekket med ei lita slegge.... bare tar ut boltene som holder stikkakselen til trommelen....

[Sectio]

<!--quoteo(post=1526378:date=30 Jun 2009, 13:42:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 30 Jun 2009, 13:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De er selvjusterende, men det er ikke uvanlig at dette henger seg fast. øverst så går det en sak som går fra bremseband til bremseband. rett under sylinderen. på denne sitter det en plate med tagger på, denne er stramminga. smør den opp og beveg på den frem og tilbake så den går lett. når du skal ha ha på bremsetrommelen vrir du denne plata helt til høyre slik at bremsebanda trekkes mest mulig sammen. etter du har satt på trommelen trykker du på bremsen og da skal du høre klikking fra bremsen, da justerer den seg på plass

413 er forresten er perfekt førstebil, hadde ikke skrudd en skrue før jeg fikk min som førstebil, og det er en super bil å lære på. og så artig at du alltid kommer til å ha en eller ønske du hadde en [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

stemmer det, hadde sj som første bil, og nå, mange biler etter er jeg tilbake i en sj.

<!--quoteo(post=1526658:date=2 Jul 2009, 18:52:name=lalieng)-->QUOTE(lalieng @ 2 Jul 2009, 18:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja da har jeg kjøpt min første suzuki sj413 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] var å prøve kjørte den og virker som en kjempe morsom bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] eneste direkte problemet med motoren var at den ikke ville gå på tomgang når motoren ble varm ellers funker den knall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] blir vell litt mekking framover nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

må bare takke for mange gode svar, kan love en ting det er at jeg kommer til å trenge flere av de ettervert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

MVH lalieng<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kan være automatchoken som henger. den går den an og stripes opp. gjorde det på min, da ble den bra..

[Annnte]

<!--quoteo(post=1526658:date=2 Jul 2009, 19:52:name=lalieng)-->QUOTE(lalieng @ 2 Jul 2009, 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja da har jeg kjøpt min første suzuki sj413 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] var å prøve kjørte den og virker som en kjempe morsom bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] eneste direkte problemet med motoren var at den ikke ville gå på tomgang når motoren ble varm ellers funker den knall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] blir vell litt mekking framover nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

må bare takke for mange gode svar, kan love en ting det er at jeg kommer til å trenge flere av de ettervert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

MVH lalieng<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisan, så det var du som kjøpte den gule 413. Jeg var bortreist, å de som skulle gi meg feriepenger i år er i ferd med å gå konkurs å har enda ikke fått betalt meg - så jeg hadde ikke rå til bilen akkurat da den var til salgs. Men har vært maaange ganger å sett på den. Grattis da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Den er jo fri for rust, så denne bilen kommer du til å ha mye glede ut av. Tror vi bare er 2 i salten som kjører suzuki såvidt jeg har kunnet se. Jeg kjører den blå highroofen. Du får hilse om du treffer meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Jeg pendler mellom Fauske - Bodø (120km t/r) hver dag.

Sti@n

[lalieng]

<!--quoteo(post=1527530:date=8 Jul 2009, 13:02:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 8 Jul 2009, 13:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisan, så det var du som kjøpte den gule 413. Jeg var bortreist, å de som skulle gi meg feriepenger i år er i ferd med å gå konkurs å har enda ikke fått betalt meg - så jeg hadde ikke rå til bilen akkurat da den var til salgs. Men har vært maaange ganger å sett på den. Grattis da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Den er jo fri for rust, så denne bilen kommer du til å ha mye glede ut av. Tror vi bare er 2 i salten som kjører suzuki såvidt jeg har kunnet se. Jeg kjører den blå highroofen. Du får hilse om du treffer meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Jeg pendler mellom Fauske - Bodø (120km t/r) hver dag.

Sti@n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk takk førstemann til mølla får kjøtt på kølla ekke d de sei xD

ja bilen er nesten rustfri er bare en bulk i støtfanger og i fronten som må ordnes før den ser bra ut utvendig og litt lakk
driver å gjør den klar for veien nu, har bare å juster bremser bake og skifte kingbolt lagrene framme så blir det knall;D