Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Byttet til Polyurethan foringer
#1
etter at jeg byttet fra noen slitne foringer til polyurethaneforinger så kommer det litt lyder fra under bilen, men ettersom de kommer når jeg kjører over 80 km/t så blir det vanskelig å finne ut av hva det er som lager lyd.

Jeg merket av bærearmene slik at de ble montert akkurat slik de var før jeg tok de av, men da de nye foringene var litt tightere så har jo det blitt litt endringer i vinkler på drivverket kan det ha noe å gjøre med lyden mon tro?


Mvh Bjarneb

If you're not driving a Jeep, then **** you!
Svar
#2
Nå sier du ikke noe om hva slags lyder du hører, men en ting er sikkert bytter du til poly foringer blir det mer lyd i bilen. Polyforingene er stivere en gummi og vibrasjoner går derfor letter gjennom disse.

Jeg bytte dempere og satte inn polyforinger på min ZJ det ble ny bil men jeg fikk litt mer vibrasjonslyder med på kjøpet.
Svar
#3
Jeg tror at en må innse at alle drivakslinger, gearbokser og differensialer lager lyd. Når bilen konstrueres, gjøres det forskjellige tiltak for at lyd ikke skal forplante seg. Du har nok fjernet ett av disse tiltakene som konstruktøren har laget - nemlig gummiforinger.

Hva mener du med at de kommer over 80?
- blir sterkere dess mere over 80 du kjører?
- sterkest rett over 80?
- avhengig av om du gir/slipper gass - eller har passivt pådrag?
- avhengig av gir - eller bare hastilghet på hjul?
- endring i sving?
- romling eller uling?
AAA
Svar
#4
<!--quoteo(post=1515305:date=23 Apr 2009, 09:58:name=Ambu)-->QUOTE(Ambu @ 23 Apr 2009, 09:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror at en må innse at alle drivakslinger, gearbokser og differensialer lager lyd. Når bilen konstrueres, gjøres det forskjellige tiltak for at lyd ikke skal forplante seg. Du har nok fjernet ett av disse tiltakene som konstruktøren har laget - nemlig gummiforinger.

Hva mener du med at de kommer over 80?
- blir sterkere dess mere over 80 du kjører? ja
- sterkest rett over 80? ånei
- avhengig av om du gir/slipper gass - eller har passivt pådrag? er konstant
- avhengig av gir - eller bare hastilghet på hjul? hastighet på hjul
- endring i sving? nei
- romling eller uling? en mellomting, men skal jeg satse penger på det, må det bli romling<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er nok en romlelyd. lyden hører jeg først når bilen passerer 80, og blir bare verre desto fortere det går. i 160 høres det ut som om bilen skal dette ifra hverandre.
kan det være at lyden kan komme pga at caster vinkelen er feil?

jeg har nettopp satte på nytt hjullager så detvar en uling som forsvant, men det kom jaggu en ny lyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]





If you're not driving a Jeep, then **** you!
Svar
#5
Her høres det ut som du har en ubalanse et eller annet sted. Typisk at det inntreffer ved 80. Hva med akselkryss og mellomakslinger? Det første jeg ville gjort var å ta en forstillingskontroll med justering. Så vet du hvordan tilstand det befinner seg i. Hvis intet blir bedre, står kryss for tur, hjelper ikke det sjekk balansen i mellomakslingene. For det er selvsagt olje nok på alle differ og kasser?

mvh

B.
Sjølberging er alfa og omega.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)