Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
stempelet på kalippern sitter fast
#1
Har nå byttet skiver og klosser rundt om. Var ikke en enkel afære. Måtte blant annet borre opp en skive, men nok om det. Mitt store problem nå er at et av de to stemplene på høyre side forran sitter bom fast. Nytter ikke å klemme den inn. Har prøvd å smøre, pumpe bremsen, og tilogmed slå med hammer. Noen som har noen tips eller er det bare å kassere hele driten. Har tenkt å ta den i skruestikka...så får vel se hva som skjer. Noen som har en kalipper til overs? ser det koster fletta med ny.
Svar
#2
Det er ikke slike stempler som du må skru inn da?????? for hvis... så nytter det ikke å hamre å slå eller presse på de.... Det er nå min erfaring da...
" AT D ITJ GÅR, HAR AILLER VORRI NÅN GRUNN TE Å ITJ PRØV......."

"en kainn itj lætt en opprådd kryp på sæ....."
Svar
#3
jeg tror jeg har to stykker liggende om du er interessert.
Sitt ikkje fast, EHh... Ehhh. Måtte bare få inn 4 hulstrekken.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1509216:date=26 Mar 2009, 12:04:name=kixxen)-->QUOTE(kixxen @ 26 Mar 2009, 12:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg tror jeg har to stykker liggende om du er interessert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pris?
Må jeg bytte begge når den ene først må byttes? (for å få lik bevegelse under samme trykk?)
Svar
#5
Kommer an på hvem du spør...
Fikk anmerket at jeg måtte bytte bremsesylinder bak på EU. Dro på Mitsubishi og fikk pris på 800/stk, og de sa at jeg MÅTTE bytte begge. Svingte innom verkstedet som hadde underkjent bilen, og sa hva Mitsubishi hadde sagt. Han bare fnyste og sa at det kom helt an på om bilen dro skeivt etterpå. Så dra dro jeg innom Mekonomen og fikk ny sylinder til 180,- og null hull på etterkontroll med ny bremsetest.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#6
tror ikke du trenger å bytte begge, men har du problemer med en, har du kanskje problemer med den andre også.
Gikk de greit på venstre siden når du presset inn stemplene?
Sitt ikkje fast, EHh... Ehhh. Måtte bare få inn 4 hulstrekken.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1509248:date=26 Mar 2009, 15:37:name=kixxen)-->QUOTE(kixxen @ 26 Mar 2009, 15:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tror ikke du trenger å bytte begge, men har du problemer med en, har du kanskje problemer med den andre også.
Gikk de greit på venstre siden når du presset inn stemplene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var bare det ene stempelet 1 på den ene side som satt fast. kom løs etterhvert, men det er mye større motstand så det ene stempelet er helt ute før det andre starter å komme ut. Kjenner det på bremsepedalen at det må mer trykk til. Det må ha vært slik lenge da klossen var slitt sjevt. Rart bilen ikke har dratt til siden ved nedbremsning. På førersiden gikk alt som det skulle.
Svar
#8
<!--quoteo(post=1509249:date=26 Mar 2009, 15:43:name=Zerox)-->QUOTE(Zerox @ 26 Mar 2009, 15:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var bare det ene stempelet 1 på den ene side som satt fast. kom løs etterhvert, men det er mye større motstand så det ene stempelet er helt ute før det andre starter å komme ut. Kjenner det på bremsepedalen at det må mer trykk til. Det må ha vært slik lenge da klossen var slitt sjevt. Rart bilen ikke har dratt til siden ved nedbremsning. På førersiden gikk alt som det skulle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Vi på verkstedet bruker å sette calipperen "halvt" på slik at det ene stempelet som ikke sitter fast blir holdt på plass å da skal det gå fint å tråkke ut stempelet. om ikke er det å sette fast i skrustikka å hente en stor tang. Kommer litt ann på modell men får kjøpt både overhalingssett og løse stempler til en del modeller..

Fint at alt løste seg til slutt.[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kanskje det går med L300`en å???
Svar
#9
Løste seg og løste seg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
fikk ut stempelet etter å ha ødelagt støvhette. Var rust på stempelet - hona sylinderen og stempelet med smergel, men sklir fortsatt ikke bra - kan ikke ta stort mer nå da dette vil føre til lekkasje. Blir ny kalipper 2251 kr på mekonomen jippiiiiiiiiii.........(ironisk sukk)
Svar
#10
Kjøp bruktSmile
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#11
<!--quoteo(post=1510132:date=30 Mar 2009, 12:46:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 30 Mar 2009, 12:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøp bruktSmile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eller:

http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cID=11753

http://global.ebay.com/92-02_Mitsubishi_Mo...0377505589/item


<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)