gløding på pajero.

[rofferen]

er det noen som kan svare meg på dette?

har en pajero 92 mod med 2,5td
når jeg setter på tenningen(uansett hvor kaldt det er)så klikker gløde releet inn og ut igjen med en gang...når jeg til slutt har fått start på den så begynner den og ettergløde...altså uansett hvor kaldt eller varm det er,så slår releet inn og ut igjen med en gang!

noen tips?

[Driving]

<!--quoteo(post=1493759:date=14 Jan 2009, 23:38:name=Rune westgård)-->QUOTE(Rune westgård @ 14 Jan 2009, 23:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det noen som kan svare meg på dette?

har en pajero 92 mod med 2,5td
når jeg setter på tenningen(uansett hvor kaldt det er)så klikker gløde releet inn og ut igjen med en gang...når jeg til slutt har fått start på den så begynner den og ettergløde...altså uansett hvor kaldt eller varm det er,så slår releet inn og ut igjen med en gang!

noen tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Prøv å sjekk kontakten til kjølevannstempen og evt. om målern er ok.

[Bjorn78]

Koble fra hele automatikken.

En liten kjekk trykk-bryter gjør jobben :-)

Koble den til på ledninga som gir styrestrøm til releet for glødinga før start. Så kobler du bare fra pluggen på hele glødeautomatikken. Dermed styrer du glødinga selv. Har brukt det i 2 år nå uten problemer. (Glødinga er vel det eneste som funker akkurat nå... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] )

[rofferen]

har sjekket kontakten på temp måleren...den ene var det 12 volt i og den andre bare 3...skjønner ikke helt det der men....
har tenkt på det med trykk bryter,men blir så jalla synntes jeg....

er det bare en vanntemp måler på den tru?

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1493959:date=15 Jan 2009, 21:35:name=Rune westgård)-->QUOTE(Rune westgård @ 15 Jan 2009, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har sjekket kontakten på temp måleren...den ene var det 12 volt i og den andre bare 3...skjønner ikke helt det der men....
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->har tenkt på det med trykk bryter,men blir så jalla synntes jeg....<!--sizec--><!--/sizec-->

er det bare en vanntemp måler på den tru?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg prioriterer at bilen funker jeg, og driter i om det blir litt jalla innimellom. Jeg har sjøl en bryter på min bil, og det funker gull uansett hvor kaldt det er.

Kan hende du sliter med tidsstyringa. På min Pajero '88 mod. så er det en gullfarga dings nederst på A-stolpen innunder dæsjbordet. Den koster vel rundt 5 lapper eller mer, og da har man bra betalt for å koble opp en bryter som tar maks under 1 time å gjøre.

Men dette er opptil hver enkelt. Ønsker deg uansett lykke til, og håper du finner ut av det fort, for det er lenge igjen av vintern enda.

[rofferen]

<!--quoteo(post=1494260:date=16 Jan 2009, 22:34:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 16 Jan 2009, 22:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg prioriterer at bilen funker jeg, og driter i om det blir litt jalla innimellom. Jeg har sjøl en bryter på min bil, og det funker gull uansett hvor kaldt det er.

Kan hende du sliter med tidsstyringa. På min Pajero '88 mod. så er det en gullfarga dings nederst på A-stolpen innunder dæsjbordet. Den koster vel rundt 5 lapper eller mer, og da har man bra betalt for å koble opp en bryter som tar maks under 1 time å gjøre.

Men dette er opptil hver enkelt. Ønsker deg uansett lykke til, og håper du finner ut av det fort, for det er lenge igjen av vintern enda.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sjekket litt mer opp i det her,og det viser seg visst at det ikke er 12 volts plugger

så da må jeg få fikset det der,for og slippe og handle meg blakk på glødeplugger frem i tiden...

[dibben]

Skal du ha manuell gløding,er det en fordel å ha trege plugger,visst ikke kommer du til å svi av mange plugger på kort tid.Du må finne utav hva slags plugger som hører til i bilen,for visst du har feil type,virker ikke glødinga.Er visstnok endel forskjellige typer ute å går.Sjekk med MMC,eller ett verksted som har skikkelig peiling.

[HardKåre]

HVIS du måler at du har forgløding om enn bare i et lite sekund OG har ettergløding ETTER AT bilen har startet så går du til Mitsubishi og kjøper plugger. Funker glødinga er det bare Mitsu som kan skaffe riktige plugger selv om de er jævlig dyre. Funker glødinga IKKE kan du heller kjøpe uoriginalt og bruke en 50-lapp pr. plugg og koble manuelt som dibb sier.

Har du feil type plugger vil glødetiden også bli feil på bilen, da motstanden gjennom pluggene blir feil. Så helt føkket gløding KAN skyldes feil glødeplugg. Men det behøver ikke å være det...