Navara/king cab 99 mod

[svendsen1983]

Hei! Lurte på om noen hadde noen tips til meg angående startproblemer på denne bilen.
Har leita rundt på forumet her men fant ikke noe om det.
Det er en 99 mod king cab og oppfører seg sånn: Hvis den står stille natta over så må man kinne i nesten ett minutt for å få liv i den, virker som dieselen renner tilbake. Men jeg har montert på en elektrisk matepumpe ved dieselfilteret for moro skyld for å se om det hjalp. Men neida ingen forskjell, like vanskelig å få liv i. Men når den først har starta så kan du stoppe og starte den som du vil.Han som har bilen har brukt en liten dusj med start gass for å få liv i den i det siste og da fyrer den med en gang.Og glødinga er i orden, ingen forskjell om bilen står inne der det er varmt. Noen som har vært borti dette? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[esc_cos]

merker du forskjell hvis du setter i fra den bilen i en skikkelig nedoverbakke over natta?
det bør hjelpe på med tankte på at dieselen ikke vil kunne renne tilbake.

[matsflo]

Hei, ja. Jeg har samme problem med min Nissan Patrol 3,3 turbodiesel.

Jeg skjønner virkelig ikke hva det er som svikter.
Glødepluggene er nye og fungerer slik de skal (0,3 Ohm).
Under kinningen er det dieseltilførsel til dysene. (trykket er ikke testet).
Bilen går normalt og uten fusking når den er varm.
Starting er heller ikke problem når den er varm.
Det er ikke overtrykk ut fra oljefyllingen når motoren går.

Når vi bruker startgass i innsuget starter motoren uten en omdreining for mye. Da går den som den skal med en gang og uten å fuske. Det kommer nesten ikke eksos i det hele tatt, og ivertfall ikke hvit røyk.
Gjennom kontakter har vi resonnert oss fram til 3 alternativer som er årsak til startsvikt:
- Dyser som ikke har optimalt trykk.
- Motorens kompresjon er ikke slik den skal vere.
- Ventiler som ikke er slik de skal vere.

Hvordan skal vi gå frem i videre feilsøking? Det er ikke noe vits for oss å begynne å skru, da skrur vi i blinde.
Det sies at man får tak i kompresjonsmåler hos f.eks biltema, der man skrur ut en dieseldyse av gangen og setter på måleinstrumentet. Men hva skal verdiene vise?
Hva er symptomene på ventilsvikt/lekkasje?
Erfaringer settes stor pris på.

[Snømannen]

Ta komp. test, og vær 100% sikker på at glødinga fungerer.

Og velkommen til forumet, begge to.