Olje på drivlinje GMT 800.

[OddArild]

Har noen rare lyder under bilen for tiden, ikke under pådrag, men når den bare "renner". 

 

Tenkte og skifte olje på foraksel og fordelingskasse i håp om at dette skal fikse det.(Tviler)

Sliter også med at 4x4 ikke vill koble inn 4høy, og når jeg har mye sving f.eks når jeg skal inn i garasjen så virker det som om 4x4 henger delvis inne( :wtf: )

Noen her som vet hvilke oljer jeg skal kjøpe inn og hvor mye av hver ? 

Evnt om det er noen gode tips til jobben som skal gjøres.

Skiftet olje og brytpinne i bakaksel for en stund siden, så den er bra.

 

Odd Arild 


Lydene er forøvrig akkuratt som en liten dunkelyd, og skraping. 

Gjør meg livredd.

[Chev_G30]

Når du skal inn i garasjen,viker det som 4x4 henger inne så den bryter i driverket?

Dunkelyder å skrapelyder kan jo være bremseskjold som har løsna å ligger inntill bremseskiva,bærekuler?

Jekka opp bilen å snurra hjula? 

[Christian Nedregotten]

Har noen rare lyder under bilen for tiden, ikke under pådrag, men når den bare "renner". 

 

Tenkte og skifte olje på foraksel og fordelingskasse i håp om at dette skal fikse det.(Tviler)

Sliter også med at 4x4 ikke vill koble inn 4høy, og når jeg har mye sving f.eks når jeg skal inn i garasjen så virker det som om 4x4 henger delvis inne( :wtf: )

Noen her som vet hvilke oljer jeg skal kjøpe inn og hvor mye av hver ? 

Evnt om det er noen gode tips til jobben som skal gjøres.

Skiftet olje og brytpinne i bakaksel for en stund siden, så den er bra.

 

Odd Arild 


Lydene er forøvrig akkuratt som en liten dunkelyd, og skraping. 

Gjør meg livredd.

Siden den ikke kobler inn 4h så tenker jeg at det kanskje er aktuatoren i fordelingskassen og evt. at den ikke kobler skikkelig ut fremme så er det den fremme i akslingen. har du sjekket sikringer ? vet at dersom ikke alt går som det skal der så popper den sikringen og vil da ikke koble skikkelig ut eller inn alt ettersom om du holdt på å sette den i 4h eller 2h når sikringen går.


Et annet tips er at det også kan være 4wd bryterpanelet , har lest på forskjellige forum at dette lager mye krøll når det begynner å "streike" som for eks. kobler ikke ut fremme men fordlingskasse kobler ut og motsatt eller at ingen ting virker .

[ChevyHoe]

Du kan ha samme olje på fremdiffen som på bakdiffen.

Girkassa skal ha ATF Dexron 3, mens fordelingskassa skal ha spesiell blå olje fra AC Delco (hvis du har auto 4x4). Husker ikke hva denne heter, men Bergheim har den.

Mengder husker jeg dessverre ikke.

[sub03]

På diffene skal det være GL5 olje, ca 2,5 l bak og litt under 2 l foran. Syntetisk 75-140 anbefales, husk ingen LS-tilsetning.

 

På automaten anbefaler GM Dexron VI pga bedre egenskaper ved høy temperatur enn Dex III. Mengde avhengig av hvor grundig du tømmer systemet (converter og oljekjøler) Trur det gikk med ca 6 liter ved tømming av bare selve kassa.

 

Den blå oljen på transferen heter Auto Trac og finnes hos din lokale GM-sjappe. Ca 2 liter.