5-trinns manuell girkasse

[g300]

Har ei femtrinnss girkasse. den skal visst ha defekt 5`te gir. åpnet kassa og kunne ikke se noe feil på hverken synkroniseringsring, koblingshylse eller skiftegaffel.

hva kan være feil?

kan det være noe låsing av medbringerne slik at den ikke vil få innkobling?

hva pleier å bli feil på disse kassene?

kan denne kassen passe på en 617-motor med turbo \ hva tåler ei slik kasse?

finnes det et forsterket 5`te gir?

hva koster i så fall delene som er gåent?

[Nadar]

Er ingen ekspert på disse, men vet at 5'te giret på disse er et påbygg på en 4 trinns. Du finner derfor ikke feilen i "selve girkassen" men i den boksen som sitter bak. Selve girkassen skal forøvrig være den samme som 4 trinns kassa og like god eller dårlig som de er. Jeg har sett tidligere her på forumet at man klager veldig på 5 trinns kassene og at de ikke holder. Det er et generelt problem med mange overgirkasser at overgiret ikke tåler like mye (5'te er overgir fordi det girer "feil vei" i forhold til de andre). 4'de gir er jo ikke noe "gir" så det tåler selvsagt mer. Jeg vil tro at dersom man er litt obs på det, og kun bruker 5'te som et rent transportgir og ikke f.eks drar henger på det eller bruker det i tunge bakker, at det ikke er noe problem, men kan selvsagt ikke vite det sikkert.

Forøvrig bladde jeg litt i EPC og fant et delenummer A0002623815 som heter 5TH GEAR og det har merknad "NO LONGER AVAILABLE". Det lover ikke bra, men det kan godt være at jeg ser på feil girkasse - jeg bare bladde meg frem via W123 300D - det er ikke sikkert det er den kassa du har. Men det er jo en mengde andre deler som kan være fckd annet enn selve drevet.

[Iver460]

<!--quoteo(post=1471344:date=25 Sep 2008, 01:35:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 25 Sep 2008, 01:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ingen ekspert på disse, men vet at 5'te giret på disse er et påbygg på en 4 trinns. Du finner derfor ikke feilen i "selve girkassen" men i den boksen som sitter bak. Selve girkassen skal forøvrig være den samme som 4 trinns kassa og like god eller dårlig som de er.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette er delvis tull. Det finnes en kasse som er omtrent som du beskriver, men den er uhyre sjelden, den heter 711.117 og er laget av Mercedes, montert i noen 461 samt kassebilen T1, forgjengeren til Sprinter. Den vanligste 5-trinnskassene er 717.420, Getrag GL275, med integrert clutchhus i aluminium. Denne har den kjente 5-girssvakheten, Tjærand har noen artige bilder av hva som skjer når en slik sier "Hadet bra", men er en helt annen konstruksjon enn 711.117.

Getrag:


711.117:

Vanlig 4-trinns; 711.101, 711.1, 711.200 eller 711.202:

[Bilkar]

Jeg har 2 stk av de getgag 5gir liggende. begge fungerer helt fint. men har en "raklelyd" når bilen står i fri.. hører ingen lyd når jeg kjørte med de! blei så lei at jeg monterte automat til slutt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] har ikke prøvd og plokke de opp for og se. men antar det er lager på hovedkubben.

[mercemann]

<!--quoteo(post=1471379:date=25 Sep 2008, 10:57:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 25 Sep 2008, 10:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 2 stk av de getgag 5gir liggende. begge fungerer helt fint. men har en "raklelyd" når bilen står i fri.. hører ingen lyd når jeg kjørte med de! blei så lei at jeg monterte automat til slutt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] har ikke prøvd og plokke de opp for og se. men antar det er lager på hovedkubben.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skiftet lager og tetninger i en slik kasse for en tid siden. Delene kom på 10000 og en god dags jobb. Den ble meget bra etterpå så det var verdt jobben.

[Nadar]

<!--quoteo(post=1471357:date=25 Sep 2008, 08:35:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 25 Sep 2008, 08:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er delvis tull. Det finnes en kasse som er omtrent som du beskriver, men den er uhyre sjelden, den heter 711.117 og er laget av Mercedes, montert i noen 461 samt kassebilen T1, forgjengeren til Sprinter. Den vanligste 5-trinnskassene er 717.420, Getrag GL275, med integrert clutchhus i aluminium. Denne har den kjente 5-girssvakheten, Tjærand har noen artige bilder av hva som skjer når en slik sier "Hadet bra", men er en helt annen konstruksjon enn 711.117.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for oppklaringen, det forklarer meg så mangt. Da er jeg så "heldig" at jeg har en 711.117 liggende, og har gått ut i fra at det er den samme kassa som andre har snakket om. Det betyr da at all dommedagsprofetien IKKE gjelder denne kassa? I så fall er det veldig positivt. Jeg skal ikke innvende noe på at Getrag'en er dårlig - det sitter en Getrag i M5'en min - og verre girkasse har jeg aldri vært borti. Nå har jeg den 3. girkassa i bilen mens jeg har den (8 år) og denne begynner også å rumle om at den er klar for bytting...