|
Har en Tahoe 6.5l TD 99mod som må luftes
|
24.01.2015, 01:35
Har klart og kjøre Tahoen min tom for Disel, jeg har ikke luftet noen motor før så er usikker på hvordan jeg burde gå frem, har hatt bilen i 3mnd. tenker på om jeg burde sende den på verstet og om jeg kan skade motoren vis jeg gjør noe feil
Takk på forhånd!
Hej
De skall du nog klara av om du har hållt i några fastnycklar tidigare. -99 som du har så går förpumpen så fort du sätter på läge 2 på tändningsnyckeln utan att dra på starten. Nu kan du lufta dieselfitret, detta hittar du längst bak på motorn med en svart plast "skruv" på toppen. Släpp på denna o lufta filteret tills du bara har ren diesel utan luft. Du kan också göra förutsättningarna bättre om möjligt. Motorvärmare, laddare på batterier ev bil bredvid med startkablar som hjälper till. Släpp på några spridarrör vid spridarna (dysene) som du kommer till lätt, behöver inte släppa alla. Inte skruva av helt bara släppa ett varv med gänger o dra lite i röret så man känner att de släppt i spridaren. Nu kan du dra på starten ca 20 sekunder i taget så att du inte bränner starten. Vänta minst 1 min hellst mer i mellan intervallerna. Här kan man bli lite ivrig och man vevar för länge o bränna starten..När de kommer diesel i dom lossnade spridarrören efter att du har luftat med intervaller a`20 sekunder på startmotorn. Dra åt spridarrören.Här är de stor skillnad på hur bra förutsättningarna är på hur många intervaller som behövs. Batteri, startmotorns kondition, motorvärmare etc.. Nu kan du prova med en eller två vanlig start prosedurer med glödning och start. Mvh Manfred 
25.01.2015, 19:16
Enklere løsning er å finne sikringsboksen
finn en Orange ledning (mellom sikringsboksen og torpedoveggen) med en kabelsko montert. den kopler du direkte strøm på da tvangskjører du fødepumpa under bil så skrur du opp topskruven på dieselfilter til det kommer diesel uten luft. steng igjen glød opp og start
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
25.01.2015, 20:36
Siter:Enklere løsning er å finne sikringsboksen Stämmer fint detta på äldre -95/-96 som oljetrycksbrytaren är involverad. Bilen i fråga är en -99. -96/-97 och nyare går förpumpen som beskrivet när startnyckeln är i läge 2 och man behöver inte koppla något som helst för att lufta dieselfiltret. "glød opp og start" nja så lätt är de väl inte helt när man kört dieselstopp. Tömt pump (IP), spridarrör och spridare.... Är ju inte ett filterbyte de är prat om.. Lite mer jobb är de allt. Mvh Manfred |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
