Hjullager/demontering+ div..

[4Xjalo]

Skal demontere en 410 bakaksel og evt. byte hjullagrene, men lurer på hvordan man tar ut akslingene?? Har demontert bremsetrommel m, -må man plukke ut diff'en for å komme til å løsne akslingene eller?

Ellers lurte jeg på hvor det lønner seg å kjøpe hjullager.. Skal skifte foran/bak og renger da lagrene på leddingen foran + tettinger..

Sorry om jeg spør om ting som er på forumet, men data'n min låser seg og tåler ikke at jeg surfer for mye, så er så jæ... drygt å lete--------- skal tvinge brutter'n til å fikse den snarest!!

[yakuza]

trenger ikkje ta ut diffen nei. fire mutre (12mm fastnøkkel) bak bremseskjoldet løsner du, og trekker stikkaksel ut. stikk ei rein fille inni hølet etterpå så ikkje olja renner ut.

Kjøp originale lager, dei er ikkje særlig mykje dyrare enn industrilagre, men varer lengre. du trenger også krympering og simring (originalt), og litt silikon.

Om du søker eller sjekker nyttige emner finner du nok FAQ'en som ZUKI skreiv en gong på denne jobben. Jobben er vel noko av det vanskeligste du kan gjere på en SJ syns eg, har gjort den sjøl to ganger.

[Ketalar]

````