Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bremserørsnippler til 413
#1
Hvaslags nippler er det til bremserørene bak på en 413-85?
Skal på Biltema og handle, etter at, la oss si det slik, jeg og røret var ikke enige om hva som skulle av... :-)
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#2
<!--quoteo(post=1446851:date=21 May 2008, 09:47:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 21 May 2008, 09:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvaslags nippler er det til bremserørene bak på en 413-85?
Skal på Biltema og handle, etter at, la oss si det slik, jeg og røret var ikke enige om hva som skulle av... :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøp originale rør på suzukiverkstedet. Det har jeg gjort og jeg synes kvaliteten på de rørene er bedre. Har hatt en dårlig erfarin med rør fra biltema en gang med at de var dårlige i koblingen. Dårlig laget rett og slett og tynne vegger så de knakk rett og slett ved litt belastning mens originalrørene tåler litt tilpassning.

Det er min erfaring
Svar
#3
Eg kjøpte flenseverkty på Biltema og flensa oppigjen enden på et rør der nippelen satt fast og måtte kuttast vekk.. Eg brukte en gammal nippel sidan eg ikkje visste hvilken eg skulle kjøpe og det er 1.5t til Biltema.
men anbefaler å kjøpe ny nippel ja..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#4
ville ikke ha flensa opp igjen et gammelt rør som annet enn en nødløsning.... Vet at bilverkstedene gjør det, men jeg synes det høres helt feil ut...

uansett, niplene er enten M12x1,5, eller M12x1,25... tar du med den gamle vil du se hvilken stigning som er riktig...

angående bremserøra fra biltema, så har jeg laget bremserør til det meste av bremserørene på den gule SJ'en, samt noen av de på 410'en

og de er myke og lette å forme. har fått dratt og slått litt på de fra den gule.... og jeg synes de holder greitt....

Svar
#5
<!--quoteo(post=1447138:date=22 May 2008, 18:18:name=sven)-->QUOTE(sven @ 22 May 2008, 18:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ville ikke ha flensa opp igjen et gammelt rør som annet enn en nødløsning.... Vet at bilverkstedene gjør det, men jeg synes det høres helt feil ut...

uansett, niplene er enten M12x1,5, eller M12x1,25... tar du med den gamle vil du se hvilken stigning som er riktig...

angående bremserøra fra biltema, så har jeg laget bremserør til det meste av bremserørene på den gule SJ'en, samt noen av de på 410'en

og de er myke og lette å forme. har fått dratt og slått litt på de fra den gule.... og jeg synes de holder greitt....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kvaliteten kan ha endret seg, for det er noe tid tilbake med min erfaring. For all del. Men jeg vet BT er spesielt lite glad i egenflensede bremserør og det er noe av grunnen til at jeg bruker de fra forhandleren her. De sender med et skriv om at de har flenset dem i henhold og at de er av tilfredsstillende kvalitet.

Men jeg skal jo også ha bilen inn til fullstendig kontroll av det meste. Motor, bremser akslinger, fjærer, drivverk bodylift fangere osv. Da må jeg være nøye og helst ha mye papirer.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)