Innlegg: 146
Tråder: 30
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Tatt utgangspunkt i understellet til en LJ 70/73(spiraler) vs Hilux 84-88(stivaksel og bladfjærer)
Hvordan er forskjellen på en LJ kontra en Hilux i snø?
Noen som har en mening om hva som er best offroadmessig, fremkommelighet? hovedsak snø og gjørme.
Sitter å vurderer noen alternativer til bilbygging,
Geir Andre
Tlf: 90 13 07 37
Innlegg: 1,383
Tråder: 238
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
04.03.2008, 22:35
(Dette innlegget blei sist endra: 04.03.2008, 22:35 av slimjim.)
Vel, jeg hadde en LJ70 som var helt rå på snøføret. Den overasket meg stadig med sin fremkommelighet, men så bytta jeg den ut med en 4-Runner og den er ingenting i forhold....
Runneren har jo spiraler bak, og ifs, men ellers er den vel lik lux...
Slimjim
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt 
Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Innlegg: 146
Tråder: 30
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Har en Hilux (86mod) nå, som også fungerer helt utmerket. Beste som jeg har hadt.
Men saken er det at jeg ha så mange rare tanker...... Bygger en Jeep CJ7, som så absolutt burde hadt andre aksler. Tenkte da å prøve meg på Yota-aksler, gjerne fra LJ, spiraler er jo morro. PS: det må jo søkes om godkjennelse i tilfelle..
Geir Andre
Tlf: 90 13 07 37
Innlegg: 1,049
Tråder: 83
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Sånn orginalt er de vel sånn hips om happ. Men jeg holder en knapp på Hilux jeg. Da snakker jeg seff om den stivakslede. (hilux med stive aksler og den med IFS kan ikke sammenlignes i skogen!!)
Men om du skal bygge opp bilen så ville jeg valgt Hilux. Finnes mye mere "feeete" deler til den, og hjulopphenget på LJ70 hemmer den for flex. Så du vil få mye mere flex på en Hilux. Gå for en Hilux å du vil ikke angre ![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Innlegg: 567
Tråder: 34
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
LJ70/73 er jo en mye tøffere bilå se på!
Pluss kort akselavstand og lite overheng er jo ingen minus ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Innlegg: 1,049
Tråder: 83
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1426781:date=6 Mar 2008, 14:14:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 6 Mar 2008, 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->LJ70/73 er jo en mye tøffere bilå se på!
Pluss kort akselavstand og lite overheng er jo ingen minus <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det med kort akselavstand kan være både posetivt å negativt....
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Innlegg: 852
Tråder: 66
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
er det hovedsaklig snø du skal kjøre på så vil jeg gått for lux.. lengere akselavstand å flex er alfa omega på snø..
Innlegg: 268
Tråder: 7
Ble medlem: Jun 2006
Omdømme:
0
Har snakka med to andre som har hatt mk1 lux og mk2, begge bytta til LJ73. Dei angra begge to. Går du for LJ så gå iallefall for 73'en... lengre akselavstand og "alle" av dei har turbo, 70'en er meir bikkal...
Fornøgd med luxen min, den greier det meste eg tør...
Innlegg: 1,383
Tråder: 238
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Hvorfor er den en fordel med lang akselavstand på snøføre egentlig?
Slimjim
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt
Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Innlegg: 1,012
Tråder: 58
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
hadde en lj 70 me 2,5 heving å 35" å en egenheisa lux me org fjører å 38" hvis du heiser en lux å kapper plana rett bak sjakkelfesta så har itte lj noen sjangs 
|
