Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Det som går igjen er for tynne ledninger som gir for stort spenningsfall. Mener jeg var nede på 10. noe volt på mine i sin tid.
Enten legg opp nytt, noen mener Biltema har ferdige sett du kan bruke. Har du planer om xenon så trenger du nødvendigvis ikke å gjøre det. For den enten tenner eller ikke tenner ballasten. Mener den tenner fra 9 v.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 87
Tråder: 40
Ble medlem: Jun 2009
Omdømme:
0
La opp nytt på min 97 Tahoe . Tok strøm direkte ifra batteri og brukte det originale ledningene til styrestrøm via rele . Prøv med en ledningstubb ifra + på batteri direkte inn på + på hovedlys å se om lyset blir skarpere . Jeg fikk 30% mer lys . Tror jeg fikk koblingsskjema på dette forumet
Innlegg: 529
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
På Blazer kan du bruke Hella innsatser med H4 lamper det er den første fix'en. Amerikanske innsatser har vesentlig dårligere lys enn Hella sine. Trenger du dele-nummer så kan jeg skaffe det.
Neste fix er å legge opp releer slik at du får full spenning til lysa. Jeg har postet slikt koplingsskjema flere ganger her så hvis du ikke finner det kan jeg poste det igjen.
RedWolf
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Har du erfaringer med de?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 731
Tråder: 37
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
19.09.2014, 16:00
(Dette innlegget blei sist endra: 19.09.2014, 16:03 av Arngor.)
Ja jeg kjøpte lang lys utgaven først som en test til en Tahoe 2002.
- ga et hvit lys (ikke slike tradisjonelle blå lys som jeg var vant med fra Piaa H4 pærer på en Tahoe 1997 modell).
- muligens litt mye lys, veien er i allefall godt opplyst.
- Tenner omtrent med en gang
Med dobbelsidig tape er en led driver limt fast til ramme bak lysene (ca 20+20 cm med kabel på hver side av led driven)
Går i fra 9-32 V
Irritasjonsmoment:
Gir litt radio støy i FM båndet 88-108Mhz.
Kan løses vha aluminiums folie rundt kabel (Faraday bur) og eller ferrit drossler på kablene.
Har sendt dette forbedrings potensialet som mail til produsent.
Litt slark i innfestning inn mot lyktglass holder....
Ble såpass fornøyd med langlys delen, at nærlys pærer også er bestilt.
Lei av fjøslykter....
-----------
Har en tilsvarende topic rundt lys - som denne saken inne på dette forumet. Planlegger å legge ut noen bilder om drøyt 3 uker - når alle pærene er byttet...
Innlegg: 478
Tråder: 78
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
Disse støydempingstiltakene du nevner, er det noe du har testa ut (med hell) selv, eller bare teori? Har testa ut dette selv uten at jeg kan si det funka noe særlig. Skiftet fabrikant og problemet ble borte. Problemet ligger gjerne i switchingen i regulatoren og den er ikke alltid så lett å takle.
Rune
Innlegg: 731
Tråder: 37
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
Faraday bur og drossler fungerer i de fleste tilfellene. Kablene i denne installasjonen er litt kort for å få en optimal lengde med viklinger rundt en drossel.
