th400 vs 4l80e

[sub4x4]

400 er en vakum styrt kasse hvordan er den i forhåll til 4l80e som er elktronisk?
har en sub med 4l80e kassa men er ikke veldig fornøyd med den kassa så vurderer jeg sub til med en 400 kasse i seg. men er det en bedre kasse???

[eriknor]

det sier jo at 4l80 er bygd på noe av sammen innmaten og prinsippet som Th400, th400 regnes vel som det sterkeste kassa

[aeomholt]

4L80E er en "th400" med overdrive og elektronisk styring. Vil du ha en th400 så bytter jeg gladelig en th400 ot din 4L80E...

[camarocab]

<!--quoteo(post=1524129:date=14 Jun 2009, 10:25:name=sub4x4)-->QUOTE(sub4x4 @ 14 Jun 2009, 10:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->400 er en vakum styrt kasse hvordan er den i forhåll til 4l80e som er elktronisk?
har en sub med 4l80e kassa men er ikke veldig fornøyd med den kassa så vurderer jeg sub til med en 400 kasse i seg. men er det en bedre kasse???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har ei som funker, 6000 kr. inklusive transfer og convørter, og så må du betale 500 kr. til han som tar den ut, så kan jeg ta den med til drammen i løpet av uka.

Terje

[AndreasA]

ikke for å stjele tråden, men kan noen forklare meg forskjellen på en TH700 kasse og en 4L80E kasse? Jeg har en TH400 kasse og er ute etter å bytte til en annen kasse for å få flere gir... Vurderte TH700 kasse, men ble frarådet dette og ble forklart at TH700 bare er en 3 trinns kasse med overdrive hvor overdrive er et halvgir? Samme person som sa dette om TH700 mente jeg burde gå for 4L80E da denne hadde 4 eller 5 gir? noen som kan oppklare dette for meg?

[sub6291]

Begge kasser er 3-trinns med overdrive.

Trond

[AndreasA]

Okey, takk for svar, er det noe vits å bytte da sånn egentlig?

[guggen11]

<!--quoteo(post=1541198:date=6 Oct 2009, 21:19:name=Kvæfjordsub'en)-->QUOTE(Kvæfjordsub'en @ 6 Oct 2009, 21:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okey, takk for svar, er det noe vits å bytte da sånn egentlig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du 4l80 i dag så blir du sprø av th 400(turtall)+ den vil også gå dårligere da den har mere å gire på,på 80`n

[AndreasA]

<!--quoteo(post=1541205:date=6 Oct 2009, 21:33:name=chevydödaren)-->QUOTE(chevydödaren @ 6 Oct 2009, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har du 4l80 i dag så blir du sprø av th 400(turtall)+ den vil også gå dårligere da den har mere å gire på,på 80`n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har 400 idag, å blir sprø av turtallet, derfor jeg vurderer å bytte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Lipton]

<!--quoteo(post=1541302:date=7 Oct 2009, 08:51:name=Kvæfjordsub'en)-->QUOTE(Kvæfjordsub'en @ 7 Oct 2009, 08:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har 400 idag, å blir sprø av turtallet, derfor jeg vurderer å bytte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bytt om du får anledning. 80'ns evne til silkemyk giring i combo med lavere turtall er en vinner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[1911]

Ja kan skrive under på at 4l80E kassa girer mykere en th400 kassa. Er bra forskjell på nybilen med 4 trins kasse på giringa. Turtallet er ikke så veldig plagsomt etter min mening. Men så kjører jeg ikke spesielt fort heller. Ligger rundt 85 på landeveien.

[AndreasA]

<!--quoteo(post=1541392:date=7 Oct 2009, 19:48:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 7 Oct 2009, 19:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja kan skrive under på at 4l80E kassa girer mykere en th400 kassa. Er bra forskjell på nybilen med 4 trins kasse på giringa. Turtallet er ikke så veldig plagsomt etter min mening. Men så kjører jeg ikke spesielt fort heller. Ligger rundt 85 på landeveien.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


okey, skal sjekke i morra om kassen er en 4l80e kasse, er den det kjøper jeg. Bilen min har foresten gått i Alta i noen år før jeg kjøpte den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Tilhørte en Tore Hoel visst du veit hvem det er. Bare sånn helt off topic [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[sub6291]

Du må få med elekronikkstyringa til kassa også, ellers blir det lite giring.

Trond

[Chevy1974]

4L80E er vel 4 + overdrive, stemmer ikkje det? Altså totalt 5 gir? Mykje mindre støy enn dei med 3 gir ja. Som natt og dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[1911]

<!--quoteo(post=1541569:date=8 Oct 2009, 15:00:name=Chevy1974)-->QUOTE(Chevy1974 @ 8 Oct 2009, 15:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4L80E er vel 4 + overdrive, stemmer ikkje det? Altså totalt 5 gir? Mykje mindre støy enn dei med 3 gir ja. Som natt og dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Når man leser i boka til bilen er den vel omtalt som 4 trins. Det som kjennes ut som 5 gear er når lockup kobler inn rundt 80 km/t.

[Chevy sjefen]

Th 400, 3 trinn
4L80E 3 trinn+ overdrive+ lockup

[dhotle]

TH 400 Er ei skuddsikker kasse!!!

TH 700 OG 4L80e er i utgangspunktet dårligere kasser men funker mye bedre i ein diesel motor med tanke på forbruk og turtall.

1. gen 4l80e kasse har 11 lednings kontankt på kassa og er noe dårligere enn 2 gen av den kassa som har 12 lednings kontakt.

Uansett så bør kassa forsterkes før havari.

alle od kasser bør brukes med med fornuftig..... gir ned i D viss kassa ligg og girer inn/ut OD heile tida.

Eg har defekt 4l80e liggenes omnoen vil prøve på overhaling. 1200kr med converter og karbonaksel

[Chevy sjefen]

<!--quoteo(post=1546492:date=4 Nov 2009, 11:27:name=dhotle)-->QUOTE(dhotle @ 4 Nov 2009, 11:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->TH 400 Er ei skuddsikker kasse!!!

TH 700 OG 4L80e er i utgangspunktet dårligere kasser men funker mye bedre i ein diesel motor med tanke på forbruk og turtall.

1. gen 4l80e kasse har 11 lednings kontankt på kassa og er noe dårligere enn 2 gen av den kassa som har 12 lednings kontakt.

Uansett så bør kassa forsterkes før havari.

alle od kasser bør brukes med med fornuftig..... gir ned i D viss kassa ligg og girer inn/ut OD heile tida.

Eg har defekt 4l80e liggenes omnoen vil prøve på overhaling. 1200kr med converter og karbonaksel<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Tja, dårligere å dårligere, th700/700r4 blir jo helt feil og sammenligne med ei 4l80e kasse, men sterkeste kassa blir vel th 400 etterfulgt av 4l80e, så kommer 4l60e også kommer vel 700

Jeg vil vel helder si det sånn: 4l60e er en forbedret versjon av th700
4l80e er en oppgradert th 400