G på gass + noen andre spørsmål

[jonzero]

Hei!

 

Har duret et par år rundt i europa med min 280ge som camper, ikke den billigste eller mest komfortable affære, men så utrolig gøy!

Men nå sitter jeg da med tanken om å komme meg over på 463 som den nye "roadtrip"-bilen. Så da kommer det første spørsmålet, 463 på gammel 460 ramme, eller orginal 463. Hvordan er komfortforskjellen der?

 

Og så det siste spørsmålet, jeg har ikke sett mange G gå på gass, men jeg synes det høres litt spennende ut.

Har sett èn gasskonvertitt på finn, og det er samtidig en ombygd bil:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...rough=true

 

Så hvorfor kjøper jeg meg ikke bare en multivan og blir ferdig med det? Nei fysj så kjedelig!

Hva mener dere som nok har en del bedre peiling enn meg, er det et galmannsprosjekt å gjøre om til en camper/roadtripper?

Tør i hvert fall ikke snakke om slikt med ikke-G-mennesker

 

Edit:

Ellers hadde jo en ekstra lang versjon vært et godt utgangspunkt, men denne er jo en smule mer sulten:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=48002177

[nielsa]

Mange som kunne svart her men langt mellom aktivitet.......

 

I Norge så har vi et spesielt avgiftssystem. En stund kunne man ta gamle 460 biler med ramme og bygge om til 463 ramme og få godkjent nytt karosseri på bilen.Man satte da på et nytt 463 karosseri og fikk da lurt unna en dunge med avgifter i forhold t il en importert ny bil. 

I praksis satt man med en komplett 463 etter ombygging og det er ingen forskjell i komfort på en ombygd kontra en original 463. Man kan godt si de er identiske.

 

En ombygd 463 ramme har ofte gått 15 år lenger på norske veier enn en original så tidens tann og rust vil nok virke på den. Typiske ting vil være fester for støtdempere og fjærfester.

 

Dont know nothing about gas :blink:

 

Den lange 500'en så kul ut, kul pris også :thumbsup:

 

Lykke til !

 

nielsa

[jonzero]

Takk for svar!

 

Ja, den 500-en frister veldig, det er i hvert fall sikkert. De ekstra 60 cm i forhold til en standard lang versjon hadde gjort underverker når man skal prøve å få sove på tur - når man er 190 cm på sokkelesten selv

[jonzero]

Da var den ekstra lange g500 min  :jump: farlig moro å tråkke pedalen i bunn gitt.

Da er det vel bare å ta fatt på gassprosjektet, fått pris i norge på 39.000,-

Det er jo en stiv pris, men selv da tjener man inn utgiften i løpet av et par år om man kjører litt..

Men vurderer å få det gjort i Tyskland eller Polen, men det er jo en jungel man må orientere seg litt i først så man ikke driter seg helt ut.

[Roar Sæther]

Grattis med sjefsvogn!


Regner med vi får se noen bilder etterhvert?

[mksurf]

Tøff vogn! Gratulerer!

 

Og gassprosjektet høres spennende ut.