Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lugging XJ 4L
#1
Byttet nylig Plugger Fordeler og fordelerlokk på min Jeep. Fikk merkelig "lugging" i motoren på tomgang etterpå. Har også luggin når man kjører og ikke har noe gasspådrag. Er helt ok når man tar en kickdown og ruser på! Hva kan dette være? Kan det ha noe med de nye pluggene/fordelerlokket og gjøre? Takk på forhånd!
Svar
#2
Da har du vel stokka om på et par av ledningene til pluggene?
Eller sitter lokket riktig på.

Torfinn
Svar
#3
<!--quoteo(post=1359021:date=13 Aug 2007, 11:01:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 13 Aug 2007, 11:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har du vel stokka om på et par av ledningene til pluggene?
Eller sitter lokket riktig på.

Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja da ville vil vel bilen gått som normalt ved fullt pådrag.. [Bilde: blink.gif]

Kan desverre ikke komme med noe løsning på problemet, da min oppleves likt.
Har feilsøkt og byttet for flere tusen uten at det har hjulpet, så min forblir gående slik og fuske. [Bilde: rolleyes2.gif]
CBR 600F 95.



Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1359233:date=13 Aug 2007, 23:31:name=ballder)-->QUOTE(ballder @ 13 Aug 2007, 23:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja da ville vil vel bilen gått som normalt ved fullt pådrag.. [Bilde: blink.gif]

Kan desverre ikke komme med noe løsning på problemet, da min oppleves likt.
Har feilsøkt og byttet for flere tusen uten at det har hjulpet, så min forblir gående slik og fuske. [Bilde: rolleyes2.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Motoren ville ikke ha startet i det heletatt hvis ledningene hadde vært stokket om. [Bilde: tongue.gif]

Men feilen var feil type plugger! De som jeg satte i først hadde for liten åpning. Fikk byttet til ny i går kveld, og alt var som normalt igjen.
[Bilde: biggrin.gif]
PS! Ny pluggene hadde en åpning på 1,1mm
Svar
#5
<!--quoteo(post=1359450:date=14 Aug 2007, 16:24:name=earsus)-->QUOTE(earsus @ 14 Aug 2007, 16:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motoren ville ikke ha startet i det heletatt hvis ledningene hadde vært stokket om. [Bilde: tongue.gif]

Men feilen var feil type plugger! De som jeg satte i først hadde for liten åpning. Fikk byttet til ny i går kveld, og alt var som normalt igjen.
[Bilde: biggrin.gif]
PS! Ny pluggene hadde en åpning på 1,1mm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

SHIT!!
1,1mm?

Hmmm.
Må snart ut og justere, men tror ikke min blir bedre av det.
Er ikke opptimist når det kommer til den bilen lenger.
De jeg satt inn justerte jeg til 0,8 minnes jeg.
CBR 600F 95.



Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.
Svar
#6
http://www.championsparkplugs.com/results_...sp?AAIA=1180088

Kjøpte et "tune up" sett fra teamcherokee og der følger med det som er "Factory OEM parts" som de så fint kaller de... Champion plugger følgte med, med Mopar merke på, så regner med at disse gjør jobben, har ikke byttet enda siden jeg venter på en MSD tenningsmodul.
[Bilde: userbar274064ii3.gif]

[Bilde: fordbikini.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)