TÜV

[cantona]

Hvor får jeg tak i TÜV papirer til en original fanger til en sj 413???

[sven]

Svaret er enkelt....

Det får du ikke

[vidar]

De ble levert med bilen men IKKE typegodkjent på bilen og ikke tuv papirer er det vanskelig med. Har sjekket dette med BT.

[cantona]

ja ja, da får man bare kjøre til det smeller

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1357988:date=8 Aug 2007, 16:18:name=cantona)-->QUOTE(cantona @ 8 Aug 2007, 16:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja ja, da får man bare kjøre til det smeller <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Problemet nå er bare at om du kjører på noen kan forsikringen hevde at skadeomfanget ville blitt vesentlig redusert om du ikke hadde kufanger. Alle vet i dag at kufangere må være godkjent, eller bør juridisk sett være klar over det. Dermed risikerer du at regninga på 6,4 mill havner i postkassa di.

Jeg har undersøkt litt omkring dette problemet for jeg tenkte å bare gi f.. og sette på hurtigfester så jeg kunne plukke den av ved EU-kontroll og om jeg ble stoppet,men har kommet frem til at regninga kan bli litt vel dryg om det skjer noe. Forsikringsselskapene er ikke snaue med en regress i sånne saker.

[vidar]

ELLER så skruer du den på, ringer inn til BT og bestiller time for sjekk av denne. Forklarer at bilen ble solgt ny med slik fanger og spør (ydmykt) om hva som evnt må til for å få det godkjent.

Det er faktisk verdt et forsøk

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1358180:date=9 Aug 2007, 14:13:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 9 Aug 2007, 14:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ELLER så skruer du den på, ringer inn til BT og bestiller time for sjekk av denne. Forklarer at bilen ble solgt ny med slik fanger og spør (ydmykt) om hva som evnt må til for å få det godkjent.

Det er faktisk verdt et forsøk <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har forsøkt BT og de var vennlige men svarte at siden den ikke var typegodkjent eller hadde TÜV-papirer kunne de ikke gjøre noe med det.
DERSOM IMPORTØREN kunne levere papirene på den som skulle vært med den gang den ble levert så skulle de se på om de ikke kunne godkjenne den i en litt romslig saksbehandling.

Så jeg ringte Suzuki og forklarte saken og ba om en kopi av papiren. Fikk et usedvanlig surt og krasst svar om at det var bare tull og de ville ikke sende meg noen kopi av noen slike papirer for den ville ikke bli godkjent likevel. Og om BT på Lillehammer hadde sagt noe annet så kunne ikke de reglene som var kommet.
Dermed var alle tog gått for uten de papirene kunne jeg ikke komme videre til en liten mulighet for godkjenning.

Sender en takk til Suzuki for god service.