Bremseskift

[kenny_g]

Hei

Skifta skiver og klosser på bilen i går.

Disse satt på hver sin side av venstre skive...
Skiva så deretter ut.



Kjørte ca en drøy uke etter første skrapelyd.

Høyre skive og klosser var omtrent like ille.
Begge calipre var helt låst, satt dønn fast og måtte slås løs med svær hammer.

Vet ikke om det er svakhet på Ford, men nå blir det fulgt nøyere med, og smurt opp inni mellom for å forhindre tilsvarende igjen.
Det at caliperne setter seg, kan kanskje ha noe med salta veier og denslags?

[FordPower]

Like kent som elenig bære kuler forran, er også bremser et kjent problem, og da spesielt på Excursion.
Man har mye igjen for å plukke det av en gang i året forå smøre opp alt, og moe opp stemplene i calipteren.


FordPower

[kenny_g]

Da er det nok ikke så langt unna på F-serien også, i hvert fall så lenge de har samme bremsedeler.
Skivene og bremsene jeg kjøpte passer til Excursion i hvert fall.

Kjøpte hos en aftermarket delepusher i Oslo som hadde god peil, og som heller ikke trengte å vite utveksling på bakakselen. Noe 3 av 4 jeg ringte måtte vite.

For de som lurer: Pris 2552 ,-inkl mva levert over disk. 2 x skiver og komplett klossesett foran.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1361854:date=22 Aug 2007, 16:19:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 22 Aug 2007, 16:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det nok ikke så langt unna på F-serien også, i hvert fall så lenge de har samme bremsedeler.
Skivene og bremsene jeg kjøpte passer til Excursion i hvert fall.

Kjøpte hos en aftermarket delepusher i Oslo som hadde god peil, og som heller ikke trengte å vite utveksling på bakakselen. Noe 3 av 4 jeg ringte måtte vite.

For de som lurer: Pris 2552 ,-inkl mva levert over disk. 2 x skiver og komplett klossesett foran.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det synes jeg var billig. Har også opplevd på min E350 at ene glideren på en av calipperene måtte varmes/bankes/masseres så jeg kan skrive iunder på at å ta dette frahversandre høst og vår for smøring ikke er dumt.

[FORD 4X4]

Holder med dere i at å ta ifra hverandre bremsedeler 1 gang pr. år og smøre opp glidedeler, forlenger levetid på skiver og calipere!! Har akkurat skiftet skiver/klosser på min F250, den ble ikke til å kjenne igjenn!

[aeomholt]

Dette er jo en generell service man bør gjøre på alle biler som har calippere med glidepinner hver gang man bytter dekk høst/vår for å slippe trøbbel. Så det er vel ikke noe spesielt fordproblem.

[kenny_g]

Det har du nok helt rett i aeomholt, men det syndes det nok alt for mye bortover.....
Folk er stort sett for slappe, og gidder knapt dra opp peilepinnen en sjelden gang.
Men det er som regel dyrkjøpt erfaring å sluntre unna vedlikeholdet på en bil.

Kan fortelle om en kompis av meg som kjøpte kliss ny C5 (sånn fransk sak)
Bilen inn til 15.000 og 30.000 km service.
Rundt 40.000 km skjærer motor seg, og Citrõen Norge sier, nei nei denne er kjørt tom for olje.
Denne kompisen min er lege og ingen racer på bil og motor og sånn. Hans umiddelbare reaksjon var at bilen hadde jo vært inne til service bare for litt siden, og da var det ikke nødvendig å peile olje sånn hele tiden...hehe
Enden på visa, etter mye fram og tilbake og knallharde påstander om at jo, jeg peiler olja ukentlig, samt at det viste seg første generasjon 1,8 liter til denne C5 modellen drakk olje.

Ny motor og alt arbeid på garanti.
Litt flaks må man ha, men moralen må være det koster ikke mye å spandere en titt på oljenivå i ny og ne.

[aeomholt]

Nice story